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全新帝豪EC8怎么样? 吉利汽车首款公务车型

吉利首款公务车推荐 搭配1.8L动力帝豪EC8

在中国,长期以来公务车采购的近90%都是合资品牌。而这次改革无疑给了自主品牌一次良机,陈明透露,帝豪品牌正在紧锣密鼓的筹备,抓住这次机会,准备推出1.8L车型。

销售主力为2.0L车型

目前,帝豪EC8的销售主力还是集中在二线城市,据了解,仅济南一个月的销量就在300台左右。今年9月1日,EC8推出了带爆胎监测的BMBS版本车型,陈明表示:“其实BMBS就是之前的行政版,但是由于价格比较高,消费者还是处于观望阶段。这次推出2.0L的BMBS车型最低售价下降到 14.58万元,比原来低了一万多,还是比较有竞争力的。”未来10%-15%销售来自于BMBS车型。据了解,目前帝豪EC8车型一半以上的销量来自12.88万和13.68万的基本款车型,自主品牌高端车型消费群体对价格的敏感度还是比较高。明年将推出6MT车型,帝豪EC8车型矩阵将更加完善。同时,今年年底,帝豪品牌将全面换“芯”,将全面使用自主研发发动机和变速箱。另外,为了稳固消费者对自住品牌高端车型的信心,帝豪品牌将于明年推出新的售后服务政策,陈明透露,可能会比现在合资企业的5年或10万公里更加具有吸引力。到2015年,吉利将推出40余款新车型,其中有三分之一出自帝豪品牌,未来三年,帝豪品牌将推出10余款新车。

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