新雪铁龙C5上市 标配ESP还算是比较厚道实用

新雪铁龙C5上市，由于新雪铁龙C5并不主打2.0L这个排量，所以两款车的配置都较低，比较过后没有什么亮点值得提，相比之下全系标配的ESP算是一个比较厚道实用的配置，另外标志性的中央集控式方向盘集成了很多功能按键，其中包含了定速巡航，功能比较齐全，但使用时需要一定时间的适应。

从外观设计我们就已经发现新雪铁龙C5的车身较为扁平，那么对于车内的乘坐空间的影响如何呢?身高175cm的体验者在新雪铁龙C5车内头部空间更适合用一般来形容，前排一拳后排三指的表现可以让我们接受，但如果更出色就更好了，2815mm的轴距比较令人满意，两拳以上的腿部空间可以带来较舒适的乘坐感受，同时调整好坐姿也可以弥补头部的不足。

其实直接式胎压监测应该是新雪铁龙C5的一大亮点，只不过遗憾的是尊贵型以上的车型才带有，既君威之后新雪铁龙C5也配备了胎压检测系统，轮胎内的传感器可以感知每条轮胎的胎压，并且可以在行车电脑显示屏上显示出准确的胎压数值，降低轮胎原因导致事故发生的概率。

公司名称：深圳市燕兴长安汽车销售有限公司

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新雪铁龙C52.0L发动机最大功率108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm，带有可变气门正时，2.0L发动机仅有两款车型，一款为5挡手动，一款为4挡自动，与更大排量的车型相比较变速箱差别较大，2.3L和3.0L车型均为6挡手自一体，物理结构更为紧密，驾驶起来顺畅也更省油，新雪铁龙C5也是雪铁龙首次使用4挡以上的自动变速箱。