深圳帝豪EC810万起上市 高端国产车型推介

新帝豪EC8一体式造型的头灯、大型镀铬边框的进气格栅，搭配着引擎盖板上的立体折线，让前脸显得饱满有型、气派沉稳，长车身的设计，搭配突显横向特征的车侧高腰曲线，令新EC8车侧显得流线修长，呈现出现代、豪华的车身体态。全新一代EC8宽厚的大型C柱、充满力量，结合具有视觉张力的高精致铝圈及镀铬车窗饰条，海湾式LED晶灿尾灯组合，无不彰显出自信与气度。

新帝豪EC8内饰部分延续了外观的大气，整体风格简洁，上深下浅双色中控台比较平整规矩，手套箱上部的装饰条并没有采用这类车型常用的木纹装饰，取而代之的是颇具动感的仿碳纤维风格饰条。稍有遗憾的是，全新EC8的仪表盘不太上档次，除了做工有些粗糙之外，小小的液晶屏不仅可提供行车信息有限，而且看上去视觉也不太理想。

动力方面，全新帝豪EC8搭载了2.0L与2.4L两款发动机，基本可以满足日常驾驶的使用需求，其中2.4L引擎最大功率达到115千瓦，最大扭矩213牛米，与4速手自一体变速箱配合默契，发动机输出线性，换挡时的顿挫感也比较小，整个加速过程非常顺畅，只是爆发力略显平淡。

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