重组中级车新行列 第八代索纳塔很给力

经过改头换面的北京现代第八代索纳塔，从一上市就面临着重重的考验。宏观经济走向疲软，车市开始转向，销量持续低迷，B级市场大幅下滑，竞争异常激烈，雅阁、凯美瑞、天籁等主流车型促销均达3-4万元，第八代索纳塔压力巨大。面对这种情况，北京现代果断决策，采取了“重点突破、以点带面”的营销策略，集中优势资源主攻浙江、江苏、北京、广东等重点市场。依托媒体组织与竞品的对比试驾活动，凸显强大的产品力，让消费者切身感受到第八代索纳塔的优势。

因此，在4月上市连续三个月销量过6000辆乃至8月份突破7000辆时，对于外界的艳羡和惊喜，北京现代反而显得很平静，因为他们知道，这还不意味着最终的胜利，所以，一直绷着一股劲儿。直至9月正式突破了万辆大关，北京现代才真的松了一口气，并开始欢欣鼓舞，与大家分享自己的喜悦。

新索纳塔以“流体雕塑”理念打造的车身 外观处处流溢出刚毅犀利却又柔润如水的车身线条，初看第一眼，感觉和瑞纳十分相似。新索纳塔所有的车身线条均以车头牌照处为起点向车尾延伸，就这样一条条流动的线条塑造出了新索纳塔的运动外观。

第八代索纳塔拥有2.0L和2.4L两种排量，并匹配6速手自一体变速箱。2.0L车型最大功率达121kW，最大扭矩198Nm，动力输出远远大于同级别发动机，相比2.0L的霸气，2.4L车型也毫不示弱，最大功率达132kW，最大扭矩231Nm。

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