比亚迪G6上市 国产自主品牌中型车也给力

比亚迪G6正式上市，该车大气、和谐的外形，再加上不到8万元的起售价，让人们对它充满了兴趣。作为比亚迪家族中的第二款中型车，G6比我们大家熟悉的F6提升多少，想必这是很多人所关心的问题。今天就请大家跟着我们一起来看看比亚迪G6，共同见证其品质的提升，同时也来找找它还有哪些不足的地方，并督促比亚迪能在后续车型上进一步加以改进。

前脸采用了内凹式的设计，这样的设计风格在国内在售车型上的首次运用应该是小改款之前的丰田凯美瑞，在此之后这种设计语言被不少品牌所效仿，从海马普力马再到如今的比亚迪G6都能找到差不多的设计元素。对此，我个人的看法是，对处于成长期的自主品牌，在设计理念上稍微借鉴一些成熟车型上的元素并没有什么不妥的，只要尺度把握好，借鉴没问题，但全盘抄袭不可取。

G6的前大灯造型犀利，虽然没有采用时下流行的LED日间行车灯，但大灯下缘的镀铬饰条加之灯具上缘的白色灯眉看着很显档次。带褶皱式的镀铬中网不但看着显档次、符合流行而且褶皱的效果还能增加视觉层级感。

车身侧面，比亚迪G6和F6相比改进非常有限，除了漆面工艺提升、腰线处理有所不同外，其它基本都没变。明眼人一看就知道它和老雅阁有什么关系了。轮毂的款式，对于比亚迪G6来说绝对是一个败笔，原因有二。第一，这双5幅的轮毂款式与第八代雅阁上的完全相同，如果说在车身上的抄袭情有可原的话，那么轮毂都抄袭就说不过去了。第二，就算要抄也去抄一个好看一点的款式啊，这个16寸双5幅不管装在雅阁上还是比亚迪G6上都不显大!至于轮胎的选择，为205/60R16的佳通轮胎。