11月深意帝豪团购指南 全新EC7\EC8等优惠导购

目前，吉利的2.4L版本自动挡车型，全新帝豪EC8发动机和变速箱都来自于三菱，变速箱选择的是已经有些过时的四档自动变速箱。而本期目录中出现的这两款车型，发动机是来自于吉利自制的2.4L发动机，变速箱则可能是来自于吉利收购的澳大利亚DSI变速箱公司的产品，先期搭载的是六档自动变速箱。据悉，未来DSI还将会为吉利配套DSG双离合器变速箱。

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新款帝豪EC8采用比较常见的上深下浅的颜色搭配，在视觉上给人严肃而明亮的视觉效果。手套箱上部的装饰条并没有采用这类车型常用的木纹装饰，取而代之的是颇具动感的仿碳纤维风格饰条，为EC8插入了与众不同的设计元素;音响和空调区没有太独特的设计，这样的好处是非常容易上手。

在动力方面，全新帝豪EC8拥有2.0L和2.4L两款三菱的自然吸气发动机，该发动机在国内普遍被自主品牌车型选用，在参数上已无亮点。2.0L车型最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩180N·m/4000rpm，2.4L车型115kW/6000rpm，213N·m/4000rpm。与之匹配的是一款四速手自一体变速箱。