全新感觉 上海大众新帕萨特V6DSG旗舰版车型

2011年11月18日晚上，上海大众新帕萨特V6DSG旗舰版车型将正式上市。其实该车在今年4月上海大众全新帕萨特车型的上市会上已经公布过售价，为31.08万元。不过在之后的半年中帕萨特V5 DSG旗舰版车型并没有在市场上销售，同时它装备的3.0L六缸发动机一种众说纷纭引起来人们极大的关注。现如今，随着今晚帕萨特V6 DSG旗舰版车型的正式上市，这些疑问也将一一揭开，同时该车也将正式开售。

动力系统方面，上海大众新帕萨特并未照搬北美版车型，因为其2.5L直列5缸和3.6L V6的汽油发动机组合实在不适合中国市场。1.4T、1.8T、2.0T三款小排量涡轮增压发动机，取代了美国市场的大排量自然吸气。对于上述三款小排量发动机，相信您不会感到陌生，因为它们已经用于多款国产大众品牌车型上。上海大众新帕萨特并未照搬北美版车型，因为其2.5L直列5缸和3.6L V6的汽油发动机组合实在不适合中国市场。1.4T、1.8T、2.0T三款小排量涡轮增压发动机，取代了美国市场的大排量自然吸气。对于上述三款小排量发动机，相信您不会感到陌生，因为它们已经用于多款国产大众品牌车型上。

上海大众新帕萨特V6采用小排量增压发动机的新帕萨特在这一环节有着较为出色的表现。据工信部公布的油耗数据显示，新帕萨特1.4T手动和DSG版车型的百公里综合油耗为6.9L、6.7L；1.8T六速手自一体和DSG版车型的百公里综合油耗为7.6L、8.1L；2.0T DSG版车型为8.3L。与雅阁2.0L手动、自动和2.4L自动的7.9L、8.5L和8.8L相比，新帕萨特在燃油经济性方面具有一定优势。