挂上高档名头的中级车 大众帕萨特V6正式上市

提到中级车，大众帕萨特在国内算的上是老前辈了，自上市以来，帕萨特也并非是靠着大众的LOGO来获得认可，也确实因其出色的性能及丰富的配置得到了不少好评。不过似乎上海大众并不满足于现状，定要拉高自己的身价，力求高档，于是推出大众帕萨特V6 DSG旗舰版，而这款被挂上高档名头的帕萨特V6在今晚(11月18日)正式发布售价，3.0 V6 DSG旗舰版售价为310,800元，3.0 V6 DSG旗舰尊享版售价为322,800元，并同时正式开始上市销售。

虽说是帕萨特家族中的旗舰车型，但是帕萨特V6 DSG旗舰版在外观上与目前市面上在售的帕萨特2.0TSI DSG至尊版没有太大差异。能看出区别的地方仅仅体现在V6版车型的中网上多了一个代表身份的“V6”标识，且双排气管的布局由原来的一边双出，变为了现如今的左右两边一边一出，再加之后备箱盖上的“TSI”不见了踪影，取而代之的是“V6”标识。除此之外，从前后灯组的造型、配色再到轮毂的款式都没有任何区别。

内饰配置方面，大众新帕萨特V6与帕萨特2.0TSI DSG至尊版车型也基本相同，诸如自动泊车、RNS510导航系统、多功能方向盘、自动空调、真皮电动记忆座椅、电动天窗、自动防眩目后视镜等一应俱全。不过在颜色的选择方面，帕萨特V6在原有的黑色和米色这两种颜色的基础上增加了棕色，使得车内氛围更显高档，而且座椅材料由原来的阿尔卡塔纳+真皮的组合变为了Nappa真皮，触感提升明显。

这款旗舰车型主要卖点其实是在发动机上，帕萨特V6搭载了全新的3.0升V型6缸电子控制FSI直喷发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构，30气门，电子控制多点电喷技术，最大功率为250马力(184kW)/6300rpm，峰值扭矩为310N·m/3600rpm，而与之匹配的传动系统是6速DSG变速器。

随着经济的不断发展，中高级车市用户的整体特征也发生了变化，低调的社会精英成为了中坚力量，而上海大众汽车推出的全新帕萨特V6旗舰车型，以其低调的奢华正契合了这部分消费者的理性需求。不过除了这些人以及追捧6缸动力的人群，我想在实用性的方面，还有就是价格方面，其实这款V6并不如帕萨特系列的其他产品更具性价比。