大众新迈腾怎么样 与新帕萨特开拓商务车市场

一汽大众全新2011款迈腾与老款车型并无太大的变化，外观部分增加一款灰色车型且2.0T高配车型轮毂尺寸变大。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，新迈腾前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。 运用先进的空气学动力技术流线型外形风阻系数达到0.28。在内饰方面，全新迈腾的内饰沿袭了其传统的大众风格，仍旧是桃木和浅黄材料相搭配的风格，比较简洁而方便，只是在新的一年到来之时，看上去缺乏一点新意。

国产新迈腾的轴距达到2812mm，它也因此超越了雅阁的2800mm、新帕萨特的2803mm、领驭的2803mm，在中级车中位居前列。相比纸面上的数据，新迈腾的后排空间表现要更有说服力。因为轴距加长的100mm几乎完全用于后排空间的改善，让新迈腾的后排腿部空间达到了奢侈的程度，即便是与雅阁、君越这种以空间见长的车型相比，它也可以占到些许优势。

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新一代迈腾仍然采用了和之前相同1.8TSI以及2.0TSI两种发动机形式，参数也没有任何变化，分别为118kW(160马力)和147kW(200马力)。目前两种排量发动机搭配的都是6速DSG双离合变速箱，而未来1.8TSI车型有可能会搭配7速DSG变速箱。至于1.4TSI车型会在之后推出，但是目前我们还不知道具体的上市时间。