采用黄金比例的车身设计 浪漫优雅新雪铁龙C5

东风雪铁龙C5在外观上富有浪漫优雅银色的车身不仅耐看，同时也更难脏，更能体现雪铁龙C5那独特的法兰西情怀。而且东风雪铁龙C5采用了黄金比例的车身设计，你会发现全新雪铁龙C5的确从任何一个角度去欣赏都很美秒。同时内凹式的后风挡设计很少见，让人印象深刻，想必这样的设计也能为雪铁龙C5的安全性增色不少。

车内浅色搭配的内饰与优雅的外表很相称，从视觉效果上很大程度减少了进入车厢内的压抑感，让人感觉到放松和爽朗。而相反过于强调运动感的全黑色内饰用在新款雪铁龙C5上就显得有些许中央牵强，我认为那并不符合雪铁龙C5所流露的气质与情怀，尽管雪铁龙C5具备了不错的行驶质感。另外，作为武汉人来说，能经常接触到像凯旋和世嘉这样的车型不足为奇，而同样是中央集控式方向盘，全新雪铁龙C5所采用的全新中央集控式方向盘相比在凯旋和世嘉所采用的要显得更具科技感，功能也更加丰富。但同时对于车型升级的忠实东风雪铁龙用户来说，花时间重新去适应这一款全新的方向盘就在所难免了，此次初试新款雪铁龙C5便让我产生了同样的困惑，好在经过一段时间的掌握之后，发现方向盘上各项功能都很实用，配置也很齐全。

雪铁龙C5在储物功能上也可谓强大，多达三十几出的大小储物空间应有尽有，设置在扶手箱内的多媒体输入接口不仅让存储介质有了藏身之处，也达到了让中控台更加整洁的作用。然而空调效果是作为生活在炎热武汉的我不得不着重关注和体验的部分。虽然长时间将空调风量置于3挡以上，其出风噪音多少会让人觉得有些难以接受，但高效且明显的制冷效果是绝对务虚质疑的，这也是东风雪铁龙系列车型所保持的优良传统，当然已经停产的1.4L车型不包括在内。

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