20万动感十足标致中级车 新一代508上市导购

全新款东风标致508流线感极强的前脸展现出跑车动感与科技沉稳的交融之美，揭示了品牌基因固有的美学精髓。标致新508的前格栅牌照安装区域与保险杠侧线条呼应，保险杠嵌入式效果显得外观坚固强壮，体现安全感。而格栅上部加了入PEUGEOT LOGO独特的设计，使得低调中彰显华丽。新508的刀锋狮爪动感尾灯设计同样也是508外观的一大亮点。

国产后的东风标致全新款508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速Tiptronic自动变速器(带有运动或雪地模式)两套动力总成，其中2.0L发动机最大功率为147马力，最大扭矩为200N·m。2.3L发动机的最大功率为171马力，最大扭矩为230N·m。

在配置方面，为了更适合中国，国产的标致508会增加更多配置，细心的朋友会注意到，在挡把位置后方有一个类似于宝马iDrive的人机交互系统，这也是标致508的一大亮点，除此之外带有拨片换挡和n多功能按键的方向盘，和中控区密密麻麻的按键，相信在配置上起码不会输给同级别的其它对手。

东风标致508装备的倍耐力P7性能轮胎提供了不错的抓地力，好的轮胎不仅对驱动力的发挥有着很大影响，同时配合四轮碟刹，508的制动效果也值得期待。具体性能如何，请关注近期的东风标致508性能测试篇。倍耐力轮胎在国产车中比较少见，在民用胎中属于中高档产品，价格也要偏贵一些。