与合资品牌近身肉搏 全新比亚迪F6上市导购

F6在外观上，吸引眼球的造型依然是比亚迪的杀手锏，有了F3和F3R的先例，相信大家对比亚迪造车的理念有一定的认识，讨好的外观造型是必不可少的亮点，在F6身上这种理念得以延续。F6整体的车身流线很协调，前脸的设计已经不像F3那样照搬花冠，有人说像雷克萨斯LS460，有人说像凯美瑞，见仁见智，但是，F6在外观的设计上比F3有进步了，尾灯更是一大亮点。而去掉了车头车尾的话，这辆车的侧面线条与雅阁惊人相似。

可以肯定的内饰上F6整体均采用深、浅两色系搭配桃木贴面的配色方案。F6方向盘采用的是银、黑、桃木贴面搭配的四辐混合设计，银黑桃木这样的搭配极富现代感，中控面板采用“盾牌式”布置方式。组合仪表运用了白色LED指针与黑表盘的反差对比实现了全天候高清晰度的识别性。不过从上面四张图片看来，F6的内饰包括仪表盘、中控台等部分都能令人联想起雅阁来，不过比亚迪F6的做工还是显得比较粗糙，毕竟接近10万元的差价，也不能苛求太多。

在动力配备上，考虑到动力性、经济性、平顺性和NVH对作为中级轿车的“心脏”要求更高，比亚迪F6采取了两条腿走路，其中2.0L的F6搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QB可变进气系统发动机，配合5档手动变速器。2.4L的F6则搭载的是三菱4G69智能可变气门正时系统发动机，配合4档自动变速器。其实这款2.4L MIVEC机器已经在06款欧蓝德上使用了。三菱推出不久的戈蓝也是使用了4G69的发动机，不过设定上有所不同。

安全问题上，F6采用承载式车身以及高强度钢板，再加上4安全气囊以及博世公司匹配的ABS+EBD为整车安全护航，使得F6的性价比很高。F6的安全配置基本跟上了对手的步伐，不过将预紧式安全带做为更高配置车型的“豪华”配置的做法让人十分遗憾。

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