太原一汽丰田新皇冠 靠的不是尺寸体型打动人

太原一汽丰田新皇冠充满力量、动感的外形，长车身，长轴距与舒展的车身线条，将典雅的东方神韵与奢华的现代质感完美融合得淋漓尽致。太原一汽丰田新皇冠整体比较圆润，外形设计与上一代变化并不大，气质属于沉稳类型，不像新君越那样锋芒毕露。太原一汽丰田新皇冠前保险杠设计也跟老皇冠相似，但细节更丰富一些。尾部保险杠则与排气口一体设计，跟锐志的设计类似。C柱上的皇冠标志从上代皇冠继承而来，车顶的G-book信号接受模块则是新鲜事物。太原一汽丰田新皇冠的轴距为2925mm，已经很接近同级对手奥迪A6L的尺寸大小，但总的来说，丰田皇冠的体型增长都还比较理性，不完全是靠大尺寸体型打动人。

太原一汽丰田新皇冠的中控台按钮布局简洁明了，音箱等操作按键可以被一个大盖子盖住，这样也起到一个整洁的作用，否则各种复杂的操作按钮会大大影响驾驶舱的典雅气质而显得很繁乱。据东部丰田的销售人员介绍说，新皇冠使用了高科技隔音玻璃和静音材料的植入，阻隔了外界尘世的喧嚣，营造了无与伦比的静谧性。

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太原一汽丰田新皇冠共有三种动力配备———2.5、3.0和4.3排量。其中顶级的4.3排量为V8发动机，也是丰田第一次在国内皇冠上装备如此大排量发动机，考虑到皇冠目前的品牌影响力，4.3排量用来提升皇冠形象作用大于实际市场需求，所以较小的2.5和3.0排量才是皇冠的主力排量。皇冠的3.0发动机代号为3GR-FE，实际上跟上代皇冠的3.0发动机并无大异，具备VVT-i技术。对于这台3GR-FE发动机的顺滑、安静动力表现，还有其加速能力，至今仍让人称赞。不过目前丰田已经将这台V6发动机最新发展到3GR-FSE型号，具备缸内直喷技术，但中国版新皇冠仍然使用3GR-FE。没有应用到最新技术，但新皇冠3.0是目前最自信宣称，用户可放心使用93号汽油的3.0排量级别发动机，这一点在中国市场确实很有诱惑力。