爱我中华 弘扬国货 比亚迪L3/帝豪EC7任你挑

9月3日，搭载了CVT变速箱的EC7系自动挡在国内上市，精英型9,28万元，天窗型9.68万元，豪华型10.18万元，尊贵型10.98万元，车型售价区间与已经上市的比亚迪L3重合。同样是CVT车型，同样的售价区间，CVT版帝豪EC7上市后必然会与比亚迪L3展开激烈的市场竞争。接下来我们详细的对比一下两款车型，看看两款车型各有什么特点，谁的性价比更高。

帝豪EC7的外观造型走的是成熟稳重路线，能满足绝大多数国内消费者的审美需求。

既然是帝豪EC7的CVT版本，在内饰设计上也就顺理成章的延续了前者的保守与陈旧。中控台部分在设计上没有任何亮点可谈，更多的是在追求耐看和实用。也许，对于帝豪品牌的第一款车型来说，干净简洁的布局和不错的内饰做工才是吉利首需提升的，而这两点对于务实的消费者来说要比前卫和时尚更加重要。

比亚迪L3在上市时定义为轿跑车，但在造型设计上并未体现过多的轿跑的造型元素，其设计也是以成熟稳重的路线。

比亚迪L3的内饰整体风格也是采取比较保守的风格，不过在内饰颜色上其采用更加温馨的黑米双色设计，这样保守而略显温馨的造型风格更适合国内消费者。

在外形上，比亚迪L3和帝豪EC7都是厚重、大气的造型风格，这也反映出自主品牌造型设计师对国人审美观的理解。每个人的审美取向不同，我们不在造型上做过多的评述。在外型尺寸上，两款车型的长度都在4.5米以上，宽度都在1.7米以上，高度都在1.45米以上，轴距都大于2.6米，综合对比帝豪EC7略微领先。