省钱是硬道理 混合动力版凯美瑞省心省钱

继普锐斯单身打天下以后，思域、新君越、凯美瑞等车型相继推出了混合动力版国产车型，而很多自主品牌也在酝酿混合动力车型的量产。据悉，现在中国的汽车厂家，小至力帆、双环、中兴、吉利;大到一汽、上汽等企业，无一不在宣传各自即将上市的混合动力汽车计划。不过不可否认的是，混合动力轿车的制造成本远远高于普通轿车，售价较之也要高出好几万元。尽管一面是环保责任，一面是比传统燃油车高出一截的价格。对于新能源汽车，普通消费者该如何取舍?

30万公里，至少省油8.4万元。这是上市不到半年的能源汽车标杆车型凯美瑞混合动力给出的答案。与传统汽油车每百公里10L油耗相比，凯美瑞混合动力每百公里油耗仅6L左右，节省燃油达到40%。忽略油价上涨因素，按照目前93号汽油大约7元/L的价格计算，一辆普通燃油汽车跑满10万公里，油费约为7万元;而凯美瑞混合动力则只需要花费4.2万元，这样一来至少为车主省下了2.8万元。一辆普通的汽车在正常的生命周期内至少可以跑30万公里，照此计算，从购买凯美瑞混合动力开始就为车主至少省下了8.4万元。“虽然凯美瑞混合动力最热门车型比同级别汽油车高出了8万元左右，但如果将这笔油耗节省费用抵消部分购车款的话，凯美瑞混合动力还是‘物超所值’的。”广丰董事兼执行副总冯兴亚告诉记者。值得一提的是，在动力表现方面，2.4L的凯美瑞混合动力最大功率为140千瓦，动力性可媲美搭载3.5L V6发动机的车型。可以说，只需花2.4L凯美瑞混合动力的钱就能开3.5L排量的汽车。同时，凯美瑞混合动力不俗的动力表现，也让消费者在环保、经济、性能这看似不可兼得的三者中获得更多的愉悦。除此之外，凯美瑞混合动力还配备了诸多媲美豪华轿车的配置，至少为消费者带来1至2万元的超值优惠。

省钱是硬道理，正是当下部分消费者的消费心态。作为新能源汽车标杆车型，凯美瑞混合动力以30万公里，至少省8.4万元的高性价比，为广大消费者带来了“物超所值”的价值体验，同时也为低碳出行提供最现实的选择。