双子座 英菲尼迪全新M37高调亮相郑州车展

第三届郑州国际车展于2010年11月11日在郑州国际会展中心盛大开幕，英菲尼迪旗下全系车型盛装亮相，其中新款英菲尼迪M37的亮相引人关注。英菲尼迪M37作为首款将英菲尼迪Essence概念车设计理念付诸实现的量产车型，散发无尽神秘气息。

英菲尼迪M37

作为一款中期改款车型，新一代M系继承了英菲尼迪的家族特征，整体设计线条力量感十足和不失典雅的气质。虽然整体的风格没有变化，但是新款M系在细节上还是做出了不少的改动。格栅造型和2010款的G系相一致，双条幅的镀铬格栅的看起来更有质感。英菲尼迪家族式的L型大灯也被重新设计，更锐利的眼角和发动机罩上更突出的肌肉棱线融为一体，看起来更加霸气。前保险杠和雾灯部分也是改动明显，也是加入了更多运动的气息，相比老款中庸平凡的设计，新一代M系的前脸无疑更有冲击力。

英菲尼迪M37

新一代M系的尾部造型则更为出彩，大灯的造型基本和上一代车型没有任何关联，不规则的四边形设计，使用了LED光源，和腰线完美的融为一体，后尾箱的绕流设计则和2010款G系类似。此外，排气管也由原来的两侧四筒，改为了两侧双筒。

发动机方面，新一代M37则得到了全面提升，M37使用了日产全新的3.7L VQ37HR发动机。这台3.7L自然吸气发动机与G37上使用的为同一个系列，也使用了业内领先的连续可变气门升程(VVEL)系统，只是由于定位不同，最大功率的调教要略低一些，只有320hp/235kw，而360nm的最大扭矩则相差无几。此外，高端的M56将搭载一款5.6L V8发动机，最大输出功率390马力。在欧洲市场，M系还将会搭载一款3.0L柴油发动机。而变速箱则依然是老款的7速自动变速箱。还有消息称，新M系还将推出混合动力版本，不过引入国内的机会并不大。

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