这些可以没有 点评购车非必备“鸡肋”配置

随着科技的进步，汽车工业的发展也日新月异。越来越多的配置出现在我们的车子中。但是你是否想到过：这些配置对于我们的汽车生活是否真的有用，用处有多大，与其价格相比起来它们是否物有所值?细细想来，那些华而不实的配置真的对不起我们为其付出的代价，它能给我们带来的实用价值也是非常有限的。这些鸡肋配置之所以还会存在甚至受到追捧，被厂家拿来当作卖点，归根结底就是国人的“面子”问题，很多消费者希望能用那些看似豪华的配置提升车辆的“品质”，提升自己的品位。

因此，作为一名务实、明智的消费者，你在购车之前，最好还是摒弃那些给你带不来什么实用价值，却让你的钱包急剧萎缩的华而不实配置。毕竟适合的才是最好的，实用才是最重要的。让我们来看看有哪些配置是鸡肋产品吧。

定速巡航系统

定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是: 按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶.采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。但是这样的配置在另一个角度来讲，会让司机的神经处于放松状态，反而会增加了事故发生的几率。从安全性上来讲，定速巡航并不是个很好的选择。要花钱来买它?那真要好好考虑考虑才行。

多碟CD

尽管CD已经是一个比较落后的配置，但CD播放器依然出现在各种车辆中的配置单上。一般低配用单碟，而高配则配备多碟CD以显示区别。其实，除了小部分音乐发烧友，已经很少有人购买CD，再者多碟CD与单碟CD的区别只不过是举手之劳而已，如果真的觉得换碟麻烦，还不如选择更便捷的MP3播放器。

防夹手车窗

顾名思义，这个功能就是在关窗过程中如果受阻则自动下降。但是在现实中这个功能几乎谈不上什么实用性或者便利性，在不用的时候它就几乎是一种隐形的存在。此外必须提一下的是，这个功能在玻璃窗离顶端2厘米处时会自动失效，因此事实上如果将手指放在车窗上，它还是会夹手。有小朋友的家庭，更万不可掉以轻心。

即时油耗显示

汽车数字化的进步，越来越多的汽车行驶状态能在现实中显示出来。其中就包括了即时油耗。它的原理是根据发动机喷油量来计算当时的油耗。这个数字在行驶中的变化几乎是随着油门踏板的变化、路况的变化而改变。不过，本来大家心里都清楚，车辆算出来的百公里油耗并不是个准确的数据。而这个即时油耗则更不靠谱。要帮助司机改变耗油的驾驶习惯?那还不如专注于去研究更经济的动力系统。

大灯清洗功能

大灯清洗装置是北欧车型的常见配置，因为气候原因常年下雪，雪会覆盖在灯上，造成灯光无法正常地照射出去，这样就需要一个不下车就可以把大灯擦干净的功能。目前是众多中高级车上的必备配置，甚至可以依此判断它是否高配版本。以国内下雪的程度，几乎完全不会影响大灯光线的射出。车脏了有洗车店，或者自行清洗也无不可，谁都不会把车用到非用水枪来清洗大灯的地步。

座椅记忆功能

驾驶员上了车以后会根据自己身体的特点调整汽车座椅的高度和前后的距离，以及背椅倾斜的角度等等。如果这辆车有很多人驾驶，每个驾驶员上车了都要重新调整一遍的话会比较麻烦的，所以一个驾驶员调整好了以后，可以让电脑把当前座椅的情况记忆一下，设定一个快捷键，下次上车，虽然座椅被别人调整过了。但是你按一下那个快捷键，它就自动调整到你设定好的位置了。虽然是个很高科技的设备，也显档次，但在国内多数人买车都是自用，对他们来说，这个配置还真没多少必要。

自动泊车入位

自动泊车入位系统 (英文： Park Assist Vision)顾名思义，它是一套只需将自动挡切换至P档，其它泊车操作都由汽车自动完成的系统。这是科技进步的一个十分明显的体现。最新的自动泊车入位系能够将车辆停入与车道垂直的车位，并且整个过程完全自动。驾驶者只需要在导航系统的显示屏上选择所显示的可选停车位，并将变速杆推至“P”档，然后下车，通过遥控钥匙指挥车辆完成自动泊车入位。当然，驾驶者也可以选择留在车内。当然，驾驶者依然要负责任地确保车辆周围有充分安全的停车空间。事实上，习惯了结合手脚来完成泊车的习惯并不会因为这套系统而改变。毕竟，谁会放心将车交给一台电脑呢?