填补市场空白郑州日产NV200推荐导购

如今，车市上各品牌车型同质化的现象，不仅令汽车企业感到头疼，也困扰着消费者购车选择。从近期刚刚上市的郑州日产NV200、东南汽车新V3菱悦，以及明年即将登陆国内市场的日产聆风，可以发现时尚与实用并重的设计将引领今后一段时间车市的潮流，并改善车市上同级别车型愈演愈烈的同质化竞争局面。

CDV 郑州日产NV200

对于CDV车型，有些国内消费者可能会略显陌生。CDV是英文“Car Derived Van”的缩写，国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”，与MPV、SUV等同属于大的汽车品类。在欧、美、日等发达国家已成为日常车型的CDV车型，却尚未在中国市场得到普及，这种局面有望被郑州日产NV200所打破。

从2008年车展上的概念车，到今年北京车展的亮相，再到如今量产车的国产上市，郑州日产NV200进入人们视线，也让消费者开始了解了CDV这样一种宜商宜家的全新车型。CDV基于轿车平台，获得了舒适性、操控性;厢式车身又为商乘兼用带来实用的多功能性。郑州日产市场人士在NV200试驾会上分析认为，CDV不是微客，微客的特点是非承载式车身，发动机中置后驱，平头或半平头设计，主要用途以商用为主，发动机排量一般在1.3L以下;而MPV是以商务乘用为主，与 CDV车型相比，车型尺寸大、排量大。

NV200源自日产B级轿车平台设计，发动机为前置前驱，搭载1.6L HR16 DOHC双顶置凸轮轴发动机，在转速达到5200转时可爆发出83千瓦的最大功率以及提供150牛·米的最大扭矩，标配5挡手动变速箱，最高时速为168公里。滑轨式的侧门让NV200显示出商务用车的特点;地板高度为51厘米，与微客相比降低了约6%-10%，为乘客上下车提供了便利，加上宽大的尾门，装卸货物省力;最大载货空间为3100升。

州日产高层曾向媒体表示，按照双品牌发展战略，郑州日产汽车目前有日产、东风两个品牌;根据规划，随着第二工厂即将建成投产，2010年销量目标将挑战10万辆，2012年销量目标为20万辆。

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