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稀有小车型 3款合资车型导购推荐

由于拥有品牌形象和产品品质性能等多方面的优势,在相当长的一段时间内合资品牌A0级车的售价一直高高在上。但是随着市场细分程度的提升,以及市场竞争的日趋激烈,合资小车的价格区间也开始不断下移。不过,虽然合资小车的价格不断下移,但绝大多数合资小车的售价由始至终都没有突破8万元这个价格底线。可以说,但凡能突破8万元这个价格底线的合资小车都可以归属于稀有品种之列。今天我们要为大家介绍的,就是这样的稀有品种。

新嘉年华1.3风尚型

官方指导价:7.89万

2010款新嘉年华两厢1.5L 自动时尚型限量版 到店实拍

新嘉年华

自从上市以来,新嘉年华就以其大胆有型、安全省油、充满驾驭乐趣的产品特质,迅速赢得了众多年轻车主的追捧。在8万价位下,我们可以购买到该车的1.3L风尚型。

新嘉年华的外形十分具有冲击力,时尚而大方。整体上看新嘉年华立体而饱满,前脸的倒梯形格栅给人突破常规的感觉,而柳叶形大灯的妩媚,结合有力上扬的腰线,灵动与活力感油然而生。特别是福特家族标志性的“X”型结构的设计,让新嘉年华看起来更具动感与攻击性。

与外观相比,新嘉年华的内饰更惹火。创造性的运用跨界设计理念,将电子设备、彩妆设计、色彩混搭等融入整体造型和细节设计中,带给你个性爆棚、乐趣洋溢的自我空间。颇具运动风格的方向盘,造型夸张的中控面板,还有抢眼的仪表组合,令整个内饰处处都体现出强烈的前卫与时尚。

动力方面,新嘉年华1.3风尚型配置的1.3L Duretec发动机能够在瞬间爆发出63千瓦的动力,领先于同级别其它车型。另外,由于拥有VIS可变进气系统,因此对于动力提升和燃油经济性方面有所帮助,其6.2L/100KM的综合工况油耗具有相比的竞争力。

在配置方面,新嘉年华1.3L手动风尚型拥有Aux音频接口、带转向灯的后视镜、四门电动车窗、驾驶员侧的车窗一键式开启等,这些配置都让消费者能体会到更加安全、舒适的驾乘感受。

点评:新嘉年华凭借大胆有型的外观、现代感十足的内饰、灵动的操控和领先的安全性能吸引着消费者,而7.89万的价格也显得相当实在。应该说,对于那些追求现代与前卫感的消费者,新嘉年华是相当不错的选择。

天语SX4三厢1.6L超值型

官方指导价:7.98万

新天语SX4动态实拍

天语 SX4三厢 

天语SX4是铃木的一款全球战略车型,自上市以来一直保持着良好的口碑和不错的销售势头,而这一切都要归功于该车的Cross定位。独特的定位,让其在细分市场中如鱼得水。

天语SX4 三厢有着与众不同的外观,车头处由水箱护罩两端向上拉出的A柱折线使得天语SX4整体车身层次分明,饱满厚实的车轮拱也让车尾更显霸气,再加上充满运动感的散热器格栅及15寸铝合金轮圈,沉稳却又浑身充满跃动感的设计,全面展现了铃木将越野刚硬风格融入圆滑线条的设计理念。

在车身尺寸方面,4490mm*1730mm*1555mm的大空间令天语三厢在同级车中非常抢眼,特别是450L的超大行李箱,令对手望尘莫及。在动力方面,天语搭载的M16A全铝合金发动机,凭借高功率、高扭矩、低振动、低油耗的优势,获得消费者的好评。另外值得一提的是该车的通过性,尽管由于轮胎调整,但天语三厢超值版的165MM最小离地间隙,仍然令其拥有了突出的“畅行”优势,不管是在城市路面还是乡野路况都可以自由通行。

SX4超值版属于减配车型,而删减的配置内容多为舒适性配置,例如:高配中的多碟CD成为了单CD且无MP3功能,并且音响喇叭的数量也比高配车型来的少,但对车辆的整体实用性没有造成太多的影响,4门电窗、中控锁可翻折的座椅以及基本的储物空间均未作更改,并且在气囊、发动机防盗以及安全带未系提醒等安全方面与高配车型保持一致。

点评:三厢铃木天语SX4是一款很有特点的A0车,虽然外观没有两厢天语SX4动感,性能也有所差异,但同样独特的外表和越野性为这款车增加了不少亮点,特别是较低的油耗和较好的通过性,令其成为同级别车中不错的选择,特别是看重实用性和拥有三厢情节的消费者可以考虑该车。

晶锐2011款晶致版 1.4MT

官方指导价:7.89万

8万元合资小车如何选 稀有品种车型推荐

2011晶锐

作为最新德系小车的代表,晶锐在同级车型中的优势非常突出,无论是空间感觉、安全保障、人性配置还是动力操控性能等方面,都属于领先者。尤其是精湛德系制造工艺的保证,使晶锐不管在品质上还是残值率上都更有优势。

在设计上,晶锐延续了斯柯达的家族特征,刚劲有力的立体切割线条,均衡协调的车身比例,独具一格的平顶设计,加上独特的双色车身搭配,让晶锐尽显硬朗欧风的精致典雅。

在空间上,宽裕舒适是晶锐的最大特质,斯柯达品牌一直为人津津乐道的大空间和舒适性在晶锐身上体现得淋漓尽致。晶锐不仅在与人体感受最密切的头部和腿部空间上名列前茅,在车内储物空间上更是出类拔萃。

在动力上,晶致版采用的是大众汽车为小型车特别设计制造的1.4升I.R.F.P全区式高效发动机发动机,其最大功率为63kw/5000rpm,最大扭矩为130Nm/3750rpm,拥有极其出色的低转高扭性能,不仅马力强劲,起步、加速都十分得心应手,适合城市工况使用,而且可靠耐用。在变速箱方面,晶锐晶致版所配置的5档手动变速箱属于当下手动变速箱中的佼佼者。这款型号为MQ200的变速箱,不仅挡位清晰、入挡顺滑,并且响应灵敏,进而被广大消费者所称赞。而且值得一提的是,晶锐的油耗控制也是十分理想。

除了上述几方面的优势,晶锐晶致版 1.4MT在配置上比较令人称道,不少地方都领先同级车型,全面呈现出德系精品小型车的特质。例如:拥有同级车型中不多见的4喇叭扬声器、AUX IN音源输入插口和MP3播放功能等,另外像气动无骨雨刷、带防夹功能的前后排一触式电动车窗、花粉灰尘过滤器、电动调节后视镜也是该车的标准配置;特别值得一提的是在主动安全方面,晶锐晶致版不仅拥有传统的ABS+EBD,更是在此基础上增加了MSR和CBC系统,从而令晶致版晶锐在整车安全性与操控稳定性上更胜一筹。

点评:虽然晶锐晶致版1.4MT属于2011款晶锐的入门级车型,但其完美体现了德系小型车的高品与综合性优势,特别是其78900元的售价,不仅令德系AO级小车的售价首次进入8万元整数大关,更是让过去无缘享受高品质德系车的消费者夙愿得偿。综合来看,晶锐晶致版1.4MT完全称得上是稀有品种中的稀有品种。

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