人民币升值 进口车降价——马自达3两厢导购

人民币升值的消息已经引起大家的关注，消息表示美国议员指责中国政府刻意低估人民币汇率最多达40%，让中国出口商获得不公平的贸易优势，导致美国贸易逆差扩大，并丧失大量工作机会。从6月至今人民币兑美元的升值幅度达到1%，同时美国国会将推进立法，迫使中国加快人民币升值。

　　也许人民币升值不会影响到你的生活，但对于准备购买进口车的朋友来说的确可以得到不小的优惠。2005年人民币升值导致从美国等以美圆结算的国家和地区向中国进口汽车的价格立刻下降了2.1%，如果人民币继续升值我们购买进口车的价格将会更加便宜。况且我们无论对商品还是车都有着不小的进口情节。

　　进口mazda3两厢与概念车Nagare“流雅”一脉相承，时尚与表情丰富的设计，使得车身造型更为大胆且富于変化，也更具力量和动感。从正面看，体现“新家族脸谱”的5点进气格栅设计犹如夸大的笑脸，与柳叶形头灯和雾灯一起，勾勒出力量感的主视觉。车身侧面和尾部，强劲的翼子板造型、舒展的车身流线以及保险杠的形状、后扰流板和新式铝合金轮毂，都传递着马自达全新的设计的特点。

　　整车尺寸为4490*1755*1470(毫米)，较之上代车型又增大了不少。这样的车身尺寸相比近期受到热捧的高尔 夫6代的4199*1786*1479(毫米)无论是在视觉效果还是在车内空间上都具有更为明显的优势。对比其他紧凑型两厢车，进口Mazda3两厢优势依然明显。

　　进口Mazda3两厢自重却比同级两厢车型更具优势，这主要得益于大量高强度钢材在车体上的应用。在车身结构加强的同时(即将进口的Mazda3两厢近日获得了欧洲ncap 5星最佳碰撞成绩)，有效降低的整车质量使其在动力以及燃油经济性方面拥有更为有优异的表现。

　　进口Mazda3 1.6L搭载的是带有S-VT、TSCV、以及与VVTI具有相同功效的VIS可变进气歧管系统的MZR发动机。新的发动机经过调校与优化，功率及扭矩覆盖面更为广阔，并与5速手动以及4速手自一体变速器进行了很好的匹配，在数据指标上，动力及燃油经济性均领先同排量车型。

　　未来，进口马自达3 两厢将与目前在售的马自达3三厢、马自达2、马自达2劲翔 一起，在长安马自达的网络渠道中销售。新车上市后，对手将锁定高尔夫 6代和福克斯等运动紧凑车型。