最牛SUV博弈 三款豪华SUV车型全面比拼对比推荐

奔驰CLK图片资料信息

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中型豪华SUV在牛年超级热销，车型选择空间也大，国内车市的领衔品牌如凯迪拉克、奔驰、奥迪、宝马、雷克萨斯等旗下SUV供不应求司空见惯。这个细分市场的需求越来越多样化，几个非常鲜明的特点也受到广泛关注：首先是进口SUV占据最主要、最大的市场份额;其次是车主年龄呈年轻化，时尚、运动成为新主流;最后，概念、技术等卖点越来越“亲民”。

外形对比：Q5左上 GLK右上 SRX正下

在众多车型中，凯迪拉克全新一代SRX、奔驰GLK、奥迪Q5所处的价格区间差别不大，车型大小相仿，技术性能、市场关注度平分秋色。在这个级别中，很多准车主在最终决定购买之前，都会在它们之间做一番比较。

不管从性价比还是品牌力来看，这3款车型都旗鼓相当，在很多准车主心目中也早已进行过很多次的正面PK。刀锋相试，刀背相较，车型间的比拼如同高手过招，即便是见诸纸上也足够惊心动魄。

年轻化：时尚的魔法之门

一项调查显示，从高端车型到经济型入门级轿车，车主年龄越来越趋于年轻化。这一发展趋势直接影响了新一代车型的消费热点和风格。从外观上看，凯迪拉克全新一代SRX、奔驰GLK和奥迪Q5各擅胜场。在以时尚元素渐渐占主导的细分市场中，各款车型仍保留着明显的家族特征：奔驰GLK强调同系产品之间的承传，外观设计在这三款车中略显低调;奥迪Q5霸气外露，但仍表现得非常含蓄;而凯迪拉克全新一代SRX的外观在传承家族的“钻石切割风格”之余，将柔韧和阳刚巧妙融合一体，其动感和气势让人过目不忘。消费者在外观上有了更多选择，可谓见仁见智，各有所爱。

内饰对比：Q5左上 SRX右上 GLK正下

从消费趋势看，每款SUV传递出来的生活态度和对这一概念的渲染，其卖点甚至超过了这一车型所具备的性能方面的吸引力。和以往的消费观念不同，年轻一代在自身个性的表露上已不像以往那么含蓄，他们虽然不求过度张扬，但也不再刻意低调。三款车型中，全新一代SRX以其时尚动感的外观吸引了更多年轻人群的关注。和奔驰、奥迪相比，凯迪拉克在国内消费者中眼中个性更为独特，在年轻消费者中的亲和力也相应更强。

性价比：最合理才最有吸引力

买高端豪华SUV的消费者绝大部分都对价格不敏感，但这并不意味着现在的车主不在乎性价比。这只是关注角度不同而已，因为性价比对许多车主来说是个“面子工程”。买到一款配置齐全又价格合理的高性价比车型，是对自己好眼光的肯定，同时也提升了别人对自己行为的评价。

评判性价比的重要方式之一则是舒适性配置，奔驰GLK最受称道的人机交互系统包含了许多的高新科技，而时尚的智能照明系统、蓝牙系统等也深受消费者青睐;奥迪Q5汉化后的多媒体交互系统、AMI音乐接口、电视接收等系统，在实际操作时让车主深切感到了科技的价值;凯迪拉克全新一代SRX拥有同级SUV中最大的全景天窗、堪比百万级豪车静音效果“Library Quiet”静音标准、Bose品牌5.1座舱环绕影音系统则创造了同级车中最考究的车载音响系统，这对于年轻时尚群体们来说可算最好的礼物。凯迪拉克全新一代SRX的推出，无疑为以德系车为主的豪华中型SUV市场注入一股活力，同时也使这一细分市场竞争日趋白热化。

发动机对比：SRX左上 GLK右上 Q5正下

另一方面，消费者在配置上的偏好也能看出年龄层次在需求上的区别。从消费现状来看，心态越年轻的车主越乐于“玩车”;心态越沉稳，则越重视级别和档次。毋庸置疑，凯迪拉克全新一代SRX在这3款车型的性价比较量中略胜一筹。

性能比：越强悍越好

SUV受到青睐，也因为这一车型所表现出来的强悍性能满足车主的各种需求。虽然很多车主买了SUV之后，大部分时候的使用环境都局限于城市，但这并不妨碍他们对车辆性能的追求。

在这方面，动力性、通过性、驾乘乐趣、舒适度乃至空间感等内容都丝毫不容妥协。全新一代SRX采用了全新的动力，代表凯迪拉克领先核心技术的SIDI 3.0L智能直喷发动机，具有缸内直喷、DVVT进排气可变正式气门以及最新的ECM发动机管理模块等技术;奥迪Q5具备2.5L及3.2L两种排量，其中2.5L TFSI为四缸发动机，3.2LFSI为V6发动机，这两款发动机的传奇技术好评如潮无需多言;奔驰GLK有2.0L及3.5L两个排量，其中3.5L发动机采用的也是V6技术。显然，新一代的V6发动机在动力性、环保性等各个方面胜出4缸发动机。

从操控上看，3款车型各有所长。全新一代SRX搭载了e-AWD电子四驱系统，可智能实现四轮扭力的分配，配合五种驱动方式，让驾驶者尽享都市旷野自由驰骋的无上乐趣。奥迪Q5标配了家族著名的Quattro四驱系统，兼顾都市与郊外恶劣路况环境的行驶需求。奔驰GLK匹配7速手自一体变速箱，更多的照顾了油耗。这3款车型中，全新一代SRX又因通过性最好，尺寸最大，轴距最长，在空间经营上也备受好评。

评点：

在毫不设防的直接对比中，凯迪拉克全新一代SRX、奔驰GLK和奥迪Q5难免会暴露出一些“短板”，但在车主的心目中这些“短板”或许也是一种长处：比如尺寸小了更加紧凑，比如动力性能的些许牺牲带来环保性上的提升，实际综合实力更强。

如果不比较，那么这3款车中每一部都是独霸一方的“牛”车。比较只是为了让消费者更好地区别这3部车不同的定位，不同的诉求，只是凯迪拉克全新一代SRX显得更时尚、更动感，更合适推荐给心态年轻的消费者。

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奔驰CLK级轿跑车将在E级车的基础上以新的面孔上市，其内部空间更宽敞、风阻系数更低、动力更强劲。由于2003CLK轿跑车的轴距加长，因此从整体上看比老版本更长、更宽、更高，车厢空间也更宽大。车身的强度增加40%，风阻系数降低到0.28cd。侧车窗采用了无框架设计技术，可完全收进车门和侧车身。 2003CLK的安全配置主要有前、侧安全气囊，侧窗安全气囊，预紧张式安全带，以及限制撞击力装置。车内装饰材料可根据个人喜好选择木料或铝，但全部CLK的仪表均用铬合金包边。后部座椅可折叠，这样即可增大储物空间。 其他的标准装置包括带感应系统的雨刮、头灯辅助装置和空调控制装置。选装件有自动巡航系统、氙气前大灯和声控电话。

优点：线条流畅的Coupe

缺点：缺乏点激情