两厢风云 自主较劲 风神H30新车亮相导购推荐

风神H30图片资料信息

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去年的12月29日，东风风神H30正式下线，而在一个月后的2010年1月27日，风神H30将正式上市，与S30一样将推出1.6L手动、自动两个系列的车型。目前市场中10万以内的两厢车型还是比较多的，作为新军的H30能否在激烈的竞争中胜出呢?下面我们选择了奇瑞A3两厢与H30对比，来看看它在参数、动力上的竞争力如何?

在基本参数上，风神H30在车长、宽、高上都略小于奇瑞A3两厢，但在轴距上却比A3大了不少，相信反映到内部空间上应该会表现不错。在油箱容积上，H30为51升而A3为57升，但在最小离地间隙上，H30仅为130mm，而A3则为157mm，通过性方面A3更强一些。而在轮胎选择上，两者都为205尺寸的宽胎。

在动力上，风神H30采用法国PSA公司生产的1.6L发动机，最大功率78/5750kw/rpm，最大扭矩142/4000Nm/rpm。而奇瑞A3两厢搭载的是自主研发的SQR481F，最大功率87/6150kw/rpm，最大扭矩147/4300Nm/rpm，从数据上来看奇瑞A3略占优势。而在悬挂系统上，奇瑞A3的多连杆式后悬架在舒适性上要比H30的双扭杆纵控制臂式好一些。

东风风神H30由富有创造力的东风设计团队联手享誉全球的著名汽车设计大师乔治亚罗领导的IDG倾力打造，英姿飒爽、动感时尚。东风风神H30，在和东风风神S30保持一致的前部造型特色基础上，还增添了时尚运动元素。东风风神H30后部设计更显匠心，LED炫光后尾灯直达顶部，增加了时尚元素，鸥翼式扰流板衔接自然而优雅，整个尾部造型洗练、生动，与车身前部造型有机融合、浑然天成。东风风神H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。

奇瑞A3的外形设计线条流畅、比例协调，给人感觉稳重而大气。最重要的是作为自主品牌产品的A3没有向以往一样搞“模仿秀”，着实让人眼前一亮。内饰看着简洁清爽，而且多采用弧线组合设计，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要。用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，手感舒适。

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风神H30两厢版是在S30三厢车型基础上开发的一款家用轿车，除了尾部结构的明显变化以外，H30的外形设计与S30三厢版并没有太大区别。不过通过仔细观察，可以发现H30两厢版的前进气格栅采用宽大的横条镀铬设计，显得前脸更加饱满。

优点：配置与安全性能比S30的提高。

缺点：与同等级别的车还有差距。