日内瓦亮相 法拉利全新四驱612新车导购推荐

６１２图片资料信息

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法拉利612 Scaglietti是法拉利历史上第一辆真正的铝制猛兽，早在2004年它曾在底特律车展发布。历经七年之后，法拉利汽车制造商将带给大家一款全新四驱612。之前，我们也曾经报道过一些谍照，关于这款车我们也有很多的猜测。

据最新海外消息称，即将在3月日内瓦国际车展发布的新款612，有可能采用高科技的四轮驱动系统。配备在这款车上的四驱系统名为“Insertable 4x4”,基于后驱系统开发而来，但并不是全时四驱。当侦测到轮胎有滑动时，该系统可通过差速离合器将部分动力传送到前轮。

相对前驱或后驱，四轮驱动的车辆具有优越的行驶性能。比如：1、提高通过性。由于四轮驱动车辆的四个车轮都传递动力，所以车辆所获得的驱动力是两轮驱动的双倍。且前后轮相互支持，这样大大提高了在湿滑冰雪路面和凹凸不平路面的通过性。2、提高爬坡性：同理，四轮驱动的车辆可以爬上两轮驱动车辆爬不上去的陡坡。3、转弯性能佳：轮胎的附着力与传输至道路的动力大小有密切的关系，随动力的增大，轮胎的转弯力趋向减小。动力减小，转弯力升高，提高湿滑路面与变换车道时的性能。4、启动和加速性能极佳：四轮驱动的车辆，发动机功率平均传递至所有四个车轮，四个车轮的附着力都可以被有效利用。所以即使猛然将加速踏板踩到底，车轮也不会空转，从而提高了车辆的启动和加速性能。5、直线行驶稳定性：由于每个车轮的剩余附着力升高，所以车轮抗外界扰动的能力得到增强。因此常四轮驱动显示出优越的方向稳定性。

而在此之前，法拉利也曾宣布，法拉利公司将给大家带来一款与众不同的该款车型。新款612 Scaglietti 有可能采用混合动力技术，以提高该车的燃油性。混动版车辆是时下比较流行的车型，因其既提供了强劲的动力、又节省了能源、同时还可以比普通汽油版、柴油版车辆环保。

我们通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。其优点在于燃油经济性能高、行驶性能优越。此外，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，有助于车主享受更强劲的起步、加速。

动力方面，有望搭载6.3升V12引擎，最大输出功率达500千瓦，与之相配的是一款七速双离合变速器。从静止加速至百公里仅需3.7秒，最高时速可达335km/h。较老款相应有所提升，老款配备了一款5.7升V12的引擎，最大输出功率达418千瓦，百公里加速也可在四秒内完成。依旧有着不俗的表现。

至于它还会有哪些方面的提升，还要等到三月才能揭晓。更多车讯，敬请关注。

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新款 2+2 座 612 Scaglietti 设计上最重要的目标是：确保这款汽车拥有法拉利更富运动性的车型应具备的操纵性和稳定性。为了实现这一目标，车身采用全铝打造，不仅结构刚度极高，重量也得以大大减轻。与 456M 相比，612 Scaglietti 减轻了 60 公斤，而刚度/重量比则提高了 60％。V12 在引擎舱中的位置尽量靠后，以优化重量分布。TSC（牵引力与稳定性控制单元）首次应用于法拉利，该单元控制车内的所有安全系统（ABS、ASR 和 EBD）以及 Skyhook 减震器，以确保最大程度的控制。但法拉利始终以驾驶者为先，您可以关闭 TSC，在赛道上享受激动人心的飞驰体验。

优点：法拉利车型中最舒适的

缺点：价格昂贵，油耗高