锋芒毕露 2011款雅阁全面升级上市推荐

雅阁图片资料信息

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2011款雅阁采用了全新的降噪系统，通过360°立体隔音体系分别对前风挡玻璃、前门玻璃、前后车门隔音材料、后隔板、行李箱侧面和车厢整体密封性等采用了多种有效的隔音措施，因此困扰雅阁车主车内噪音较大的缺点将得到有效的缓解。

通常在文章最初我要介绍新车的厂商，但这款车显然没有这个必要，在激烈的中级车市场中能够长期占据霸主地位的雅阁，更是早已深入民心。新雅阁的整体变化并不算很大，更加立体的前脸造型突出运动感，同时与进去格栅、大灯的衔接也更为流畅。

2011款雅阁与老款相同，排量上分为2.0L、2.4L及3.5L，我们所试驾的这款车型为2.0L的高配(因未上市，所以文章中以高配来代称)，大灯依旧为普通的卤素大灯，只有2.4L高配及以上车型才配有氙气大灯，但车身外部的整体造型则是全车系相同。

如果不是用数据来说话，你很难发现新雅阁车身长度较老款长了15mm，但轴距上尚未改变，所以在乘坐空间上与老款没有区别，但值得一提的是，2011款雅阁采用了众多隔音技术，使得车内噪音有效的降低，此方面的实际感受将于后边试驾环节再做介绍。

雅阁2.4L车型配备了全新设计的17寸轮毂，从造型上更显动感以及时尚性，但2.0L车型与老款样式相同，尺寸规格为16寸。其次2.0L车型也未配备转向灯一体后视镜及无钥匙进入系统，而低配车型更重要的是要体现其实用性一面。

除了起初说到的车辆前脸以及轮毂的变化之外，尾灯也采用了镀铬装饰来提升整体的时尚感及档次感，当然对于这个设计，大家必定是喜好不一，不过细想想，雅阁的定位为中级商务车，厂商决定装入亮饰条的做法也可以理解。

可视倒车系统慢慢的普及，它的优势在于无论白天黑夜都可以对后方的情况一目了然，这款配置应用在2.0L以及2.4L高配车型当中，虽然这套设备的价格并不便宜，但相信使用后的朋友都很清楚它的便利性。

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全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其中3.5L版本车型配备双排气管，将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺。

优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大

缺点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾