个性不张扬 进口雪铁龙C4 Coupe新车上市推荐

C4系列图片资料信息

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雪铁龙，一个法国的老牌汽车制造商，提到它引以为傲的“C4”，有人会忆起WRC雪铁龙车队冠军车手勒布的战车，也有人会想到“中国C4”东风雪铁龙的主力车型世嘉，而在全球销量过百万的C4家族之中，还有一款在中国出镜率不高的C4Coupe，其实力如何?看过了，骡子or马“遛”过了才知道。

雪铁龙C4Coupe的3门5座掀背的设计，把设计师的理念直接了当的传达给世人，富有个性但不张扬，加之本来就不高的出镜频率，使其有着较高的回头率，令不少人为之侧目。

C4Coupe的家族特征前脸与世嘉相比，无需看第二眼就知道两者同宗同源，而且还是有着“血缘关系”，不过就算是一奶同胞也不尽相同，何况这两位也只算是近亲，区别在“眼神”间流露，C4Coupe的车灯与雾灯的大小秀气灵动，正如也不是只有眼睛大的才是美女。整车线条圆滑，不似多数运动型车有着凌厉的线条或是上扬的腰线，这也正是其个性之中不张扬之处。

3门掀背设计的车型就是要表现出它的运动气质，车群摆处的VTS标识“烫红的S”直述主题，车顶从B柱开始缓落，一气呵成直至车尾。尾部的运动尾翼堪称亮点之一，身为亮点之二的17寸Ribalta铝制轮毂质感强烈，这两点细节为突显其运动特质可谓是立下汗马功劳。

后风挡与尾部车身的大小恰到好处，既兼顾了一定的后部视野又不失美感。对于尾灯有这样一种说法，是说由于尾部地方有限所以才采用排列，照此来看，现在的尾灯设计那真是塞翁失马了，扛在肩上造型别致，对尾部整体的美观起到了不错的点缀之用。

坐进C4Coupe的内部又不得不提到“近亲”世嘉，一模一样的中控布局以及按钮排布，让人误以为雪铁龙车都是这个套路(C5就是不同的)，唯一与最早一批生产的世嘉两厢不同的地方，就是空调出风口和中控显示屏周围采用镀铬装饰，之后便也是如此造型了，仅凭这一点进口没能拉开与国产的差距。

C4Coupe高配车型为浅色真皮内饰，附带3个级别座椅加热，没有黑色真皮内饰(厂家一直也没打算有)，认为这个可以有的人需要另寻方法了。低配车型为黑色织物座椅，做工很见功夫，不过遗憾的是两款座椅均为手动调节。真皮座椅质地柔软，包裹感良好，尤胜织物一筹，毕竟这是价格的差异之一。

差异之二也是高低配相差最为明显的，大尺寸全景天窗出色的采光效果，坐在车内并不封闭，能感受滤过紫外线的明媚阳光，不敢说能令人霍然开朗，至少也让压力有些许的缓解，最低配(19.98万元)是没有的。

一般人对Coupe车型后排比较狭小的想法编者(180cm)也曾有过，C4Coupe证明了并不是所有的Coupe亦如此，2608的轴距带来不错的腿部空间，再高的人坐进去车身的流线设计就会影响到头部的空间，后排乘坐两个人可保证不错的舒适感。

如果你还在琢磨进口与国产差距在哪或者你已经了解了C4Coupe的“心脏”，都请继续往下看吧。

“遛”之前说说C4Coupe有来头的发动机，它是由雪铁龙与宝马合作开发，命名为EP6 DT，宝马旗下的MINI也有使用，只不过调校不同。这款1.6L双涡流涡轮增压发动机采用现今流行的燃油直喷技术，从1400转/分涡轮启动到4000转/分均可输出240牛米的最大扭矩。

看得也差不多了，开“遛”!

整个驾驶在市区路面进行，并没有完全“豁”开，不过加速方面很见功底，油门轻灵，1.6T发动机的涡轮在较低转数涡轮就已介入，半脚油门就有不错的动力输出，全力油门推背感就来了，并线超车轻松自如。

不过此时一部分人曾提到的4挡变速箱有些不太跟劲，经过多年调校，换挡效率不高，有顿挫感依然存在，全力加速的具体过程是顿一下后接着是动力的爆发。不过其技术成熟广泛应用，后期维护成本已无过多“水分”的优点也被另一部分人所接受。

试驾路程路况良好基本没有颠簸，小的不平之处悬挂的反馈尚佳。另外，市区内试驾车辆较多，未能体验C4Coupe的高速动力表现以及高速之时4挡变速箱是否能发挥出直喷发动机的燃油经济性。

结语：简单的试驾体验，看也看了“遛”也遛了，动感又不十分张扬的外观得以很好的诠释，中古中矩的内饰与空间高配尤有可圈可点之处，发动机的性能由于它的拍档变速箱并未淋漓尽致，仍有一定的发挥空间。殊不知要是换成一款6挡手动变速箱，C4Coupe的动力会是个什么情况?

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此次在中国发布的是雪铁龙C4三门轿跑车，其外形设计大胆新颖，既动感又时尚，车辆运用了诸多先进科技，安全舒适。它是科技与艺术的完美融合，是力量与线条的美丽交锋。自2004年在巴黎国际车展上首次推出后，雪铁龙C4就因其出色的性能以及出众的外形，在欧洲和全球获得了由媒体、汽车专家和公众评选的众多奖项，成为国际车市新宠。作为雪铁龙公司年内在国内推出的重要车型，雪铁龙C4轿跑车集“新引力”于一身，是时尚，科技，舒适安全的完美结合，她所呈现出的吸引力，再次展现了雪铁龙品牌精髓。

优点：拥有雪铁龙的最新技术。

缺点：变速箱表现一般。