廉颇老矣? 持续热门 福克斯/307/速腾导购

速腾图片资料信息

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进入6月，汽车市场也随着进入了传统意义上的“淡季”，一季度的车市光景一派繁荣，今年的“淡季”是不是“淡”还有待时间考证，但各家汽车降价信息已然“纷至沓来”，打开网络页面“全系降价过万元”、“最高让利万元”的促销信息满眼皆是。

汽车淡季促销加上金融危机的遗留阴霾，购车时机可谓是正当时。不过，您先别忙，车价合理划算，咱还得考虑一下购买后的综合用车成本，不然落个“买车容易养车难”的境地，那可是花钱买了个“不痛快”。我们现在就选市面上常见的三款中级车型307、速腾和福克斯，从它们的常规保养费用以及日常油耗逐一分析，且看谁能“买得容易用得舒心”。

保养费用比拼

汽车使用成本中，除了日常油耗，常规维修保养费用可是占了“大头”，因此，维修保养费用也已日渐成为了人们理性购车的考量因素。307、速腾和福克斯，作为同级别的中级车型，各自在性能配置上都有独到优势，我们这里暂且不说，且看三款车中，同为2.0L排量的车型6万公里的维修保养费用，孰高孰低。

从相关数据来看，1.5万公里的超长里程保养间隔让307的保养费用立即“大打折扣”，6万公里下来，总的保养费用3000元出头，按照每年两万公里的路程计算，307平均每年的保养费用在1000元左右，这和同级车型相比可以说十分划算。

福克斯的保养间隔为5000公里，这让它和同级别车型相比保养次数增加了不少，不过它前四次机油机滤的更换都是免费的。6万公里折算下来，福克斯的保养费用在5300元左右，平均每年的保养费用约为1800元。

和绝大部分车型一样，速腾的保养周期为7500公里，在三款车型中处于中间水平，不过相对而言较高的配件价格和工时费用让它的总体保养费用在三款车型中是最高的。依旧按照三年6万公里折算，速腾2.0L手动挡车型平均每年的保养费用在2500元左右。

日常油耗比拼

汽车使用成本中，除了维修保养费用，油耗是绝对的“重头戏”，油耗高低左右着理性派购车族的选择。日系车近几年来在车市“大行其道”，和其燃油经济性优势有着绝对联系。

在这三款车型中，福克斯2.0L手动挡都市正常行车在10L-12L/百公里之间，遇到堵车或是特殊路况，甚至能达到百公里14L油，和同级别车型相比，较高油耗让其颇受争议;307的2.0L手动挡油耗约为每百公里9L左右，与其他同排量同级别车型相比，这样的油耗算是比较不错的;速腾2.0L手动挡车型的油耗大约在每百公里8L-9L之间， 和307旗鼓相当，算是比较省油的。

参照三款车的常规油耗，每年两万公里路程折算下来，福克斯2.0L手动挡一年的油费大约在1.2万元左右，307和速腾一年的燃油费则在9000元左右。

综上所述，从三款车型的保养维修费用来看，307无论是保养周期还是保养费用和另外两者相比都占有较大优势，速腾的维修保养则在三者之间相对较高。而论及油耗，307和速腾不相上下，福克斯较高的油耗让人不禁望而却步。

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大众中国的解释，Satigar之所以命名为速腾，是因为这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品“辉腾”相似的命名方式，是大众汽车“腾”系列的自然延续。据了解，辉腾的拉丁语名称是Phaeton，取自希腊神话中太阳神之子的名字；速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。而它的中文名称“速腾”，则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境，其中“速”代表速度、动感，“腾”代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感、激情的无限追求，对成功的不断超越。

优点：操控性灵活，生产工艺先进，安全性强

缺点：没有采用国际同步发动机