韩系动感时尚 北京现代索纳塔下线导购推荐

SONATA·领翔图片资料信息

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2011年1月10日，北京现代第八代索纳塔下线暨经销商展车发车仪式在北京现代第二工厂隆重举行。活动上，承载着北京现代八年品质积淀的第八代索纳塔正式下线。据介绍，北京现代为第八代索纳塔4月8 日上市重金打造的预热宣传将于1月11日全面上线，同日400辆经销商展车也将全面到店，全国消费者即日可在各地4S店一睹全新索纳塔的风采。这举标志着北京现代开始全力冲击中高级市场，并将给国内未来市场格局带来诸多变数。

在刚刚结束的广州车展上，第八代索纳塔罕见地被新浪、经济观察报、南方都市报、东方卫视等63家权威媒体机构评为中国市场“2011年最值得期待车型”。这份厚誉，并非空穴来风。第八代索纳塔在海外市场，尤其是在享有国际车坛风向标之称的美国市场的靓丽业绩，为其在中国市场未来表现注入强大底气。

挑战“雅”“凯” 载誉美国车市

美国中级车市场竞争格局正被现代汽车第八代索纳塔改写。

北京现代董事长 徐和谊

据悉，自年初在美国上市以来，第八代索纳塔连续数月销量保持在2万辆左右，稳居美国全部畅销车TOP10排行榜。其中，8月销量达到21399辆，创下了同比50%的高速增长业绩。第八代索纳塔不仅将日产Altima、福特Fusion等传统畅销车型抛在后面，并且杀入美国中级市场前三甲，成为与凯美瑞、雅阁比肩的北美最畅销中型轿车。

与抢眼业绩同样傲人的是飞至沓来的名项美誉。作为热销海外、誉满全球的杰作，第八代索纳塔在全球屡获大奖，其安全性和品质得到业界广泛认可。第八代索纳塔相继获得美国2010年NCAP测试的最高奖5星评价，美国中高级轿车综合评测第一名，以及澳洲NCAP 5星评价。自2010年2月以来，第八代索纳塔已在美国获得包括“最佳安全车奖”、“高性价比中型车评比第一名”、“最佳B级轿车”、“2011年最值得购买车型”等在内的多项权威大奖，证明了其领先同级的优异品质。

北京现代总经理 卢载万

著名汽车专家、Edmunds.com高级分析师杰西卡指出：“第八代索纳塔以及其它车型取得如此出色的市场业绩，正是由于这些车型具备了质价比高、低油耗的明显优势。这使现代汽车不仅对福特、通用等美国汽车制造商造成了非常大的威胁，也抢占了日本汽车制造商本田、日产等不少市场份额。”

现代汽车第八代索纳塔等车型的成功直接拉动了现代汽车在美国车市的整体销量。今年11月，现代汽车在美国市场的销量上涨45%，现代汽车增幅位居各车企之首。这也将为现代汽车2010年国际车坛排名奠定良好基础。

荣誉回归 决战B级市场

第八代索纳塔在汽车竞争最为激烈的美国市场的大获成功，当前正被北京现代当作一次打翻身仗的机会。“第八代索纳塔的突破，对品牌、品质、北京现代都是一个新的考验。”北京现代常务副总李峰坦言。事实上，与北京现代2002年成立时推出的第五代索纳塔车型遥相呼应，此次荣誉回归的第八代索纳塔对北京现代可谓“生逢其时”。

第八代索纳塔下线启动仪式

依托于北京现代历经八载所蕴涵的品质势能与品牌蜕变，第八代索纳塔得以在高起点上“厚积厚发”。

8年来，北京现代从年销量5万辆跃升至2010年的70万辆，稳居中国车企第一阵营；自2010年4月晋级200万辆俱乐部之后，至今累计产销已突破250万辆，获得强大口碑护航；从8年前的一款车型，到目前织就一张错落有致的强大市场版图：“瑞納+雅绅特”领跑A0市场，“伊悦”组合称霸A级市场，“ix35+途胜”驰骋SUV市场，“领翔+名驭”为北京现代发力B级市场作了富有意义的前期探路。北京现代品牌已从“高性价比”向“高品价比”悄然而变。北京现代决战B级市场的时机已然成熟。

同时，北京现代第八代索纳塔的未来表现对北京现代举足轻重，意义深远。

2011年，对“销量”已不再是主要目标的北京现代而言，如何突破原有品牌梏枷，打造品牌新形象才是更为迫切的任务。因而第八代索纳塔在B级车市场站稳脚跟不仅是北京现代中场杀入的破局关键，也是其品牌价值提升的必由之路。

随着4月8日第八代索纳塔上市的日益迫近，北京现代正如火如荼地作最后的冲刺与演练。之前，为了保证第八代索纳塔在中国市场的成功，韩国现代和北京现代专门组成了特别工作小组，历经一年多时间研究中国中高级车市场，为第八代索纳塔的中国化改进提供充分依据。

业内观察认为，北京现代经过八年的发展与历练，通过外延式扩张到内涵式增长的递进过程，已蓄势足够的资本与一线厂商展开新一轮的角逐。同时，随着冲击百万辆产销体系的第三工厂的投建，在ix35、第八代索纳塔等一系列车型的推动下，北京现代有望在中国车企第一集团中进一步赢得中高端市场的话语权，由旗舰产品引领品牌形象提升，促进北京现代品牌地位实现质的飞跃。

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SONATA·领翔的前大灯、进气格栅以及前保险杠均发生了本质的改变。其前大灯一改老款类似矩形的设计风格，而是由略显圆润的菱形大灯所替代。此外，前保险杠三段式设计以及新型内嵌式雾灯，也较老款车型更加时尚与动感。SONATA·领翔的尾部伪装比较周密，但是透过裸露的尾灯部分还是可以看出其尾部的变化。SONATA·领翔的尾灯依然才用分体式设计，也就是一部分尾灯集成在后备箱上，另一部分侧集成在车身上。但尾灯的整体造型却由圆形图案替代了老款车型的长方形设计。 目前，SONATA·领翔为其所属系列下的最新车系。

优点：全新的双CVVT发动机运转平顺，行驶时车内非常安静

缺点：继续沿用了老款的4档变速箱，对动力输出有些影响