盘点2010年小排量两厢小车真给力购

景逸图片资料信息

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现在的两厢车，后排座椅一般都可以折叠，折叠后制造出一个很大的后部空间，这就为购物、搬运家庭用品、外出游玩时提供更多的方便，而三厢车相对窄小的后备箱就显得有些“弱不禁风”了。此外，由于没有了尾箱的设计制约，现在的两厢车空间设计得越来越宽敞，以舒适的出行享受，赢得了消费者的青睐，例如近来火爆热销的小排量大两厢——景逸1.5XL。

景逸1.5XL车身长4.320米，宽1.804米，高1.620米，三维尺寸均比同级车型超出10-30厘米，轴距更是长达2.685米，达到了帕萨特等B级车标准。宽敞的空间带来的是极佳的舒适体验，驾乘者，不管高矮胖瘦，都可以在车内尽情舒展身体，获得自在的感受。例如，全车座椅到车顶距离近一米，身高1米8的人可轻松入座，头部空间绰绰有余;前后排最大腿部空间都接近1米，驾乘者可以轻松翘起二郎腿;前后排肩部空间都有一米五左右，5人同乘绝不会有拥挤感，充分满足了家庭全员出行的需求。

欧风日渐

从下半年开始，新高尔夫陆续释放产能，销量也应声上涨。与之呼应的是，另一款A级两厢车英朗，在完全释放产能之后，XT+GT销量甚至进入“万辆俱乐部”。在终端市场，新高尔夫与英朗几乎处于一车难求的状况。从早期的福克斯两厢到现在的新高尔夫，再到英朗，欧系血统已经成为两厢车的消费主流，其关键原因在于技术获得了认可。

例如，第六代高尔夫在上市时就打出了技术牌———“A级车最高制造水平”。按照一汽大众的说法，全新高尔夫在质量上完全突破了以往轿车的级别划分，更多的热成型钢板，双面镀锌工艺，长达32米的激光焊接，使第六代高尔夫拥有了更加值得信赖的主动安全性。同样，热销的景逸1.5XL也打出了“德系安全标准”的招牌，该车型的车身结构设计出自德国最大的汽车设计机构——爱达克之手，爱达克为景逸1.5XL量身定做了3H车身结构，总成扭转刚度高达940KN/rad，能够有效保障安全。而为了保障乘员在发生侧面碰撞时的安全，景逸1.5XL的B柱采用4层钢板，且为一次性冲压成型，发生碰撞时不会折断，只会变形，因而具备较强的抗冲击能力。

对于两厢车而言，其消费群体大多是追求活力和时尚的年轻人，他们对于鲜艳亮丽的颜色追求，在两厢车的销量表现得非常明显。例如，福克斯两厢版的颜色就要比三厢版鲜艳得多，两厢版的福克斯黑色极少，而且一般都卖到了三、四级市场;嘉年华更是以橙色、红色、黄色等彩色为主。

赢得女性青睐的雨燕，更是将色彩变幻演绎得淋漓尽致。春季版浪漫灵动的粉红色、夏季款清爽剔透的天空蓝、秋季阳光般灿烂的金色、冬季柔和温暖的咖啡色、以及更具个性的双色车身，每一款雨燕都拥有自己的独特魅力，为那些追求时尚与个性的年轻人带来更多的心动选择。

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风行景逸不仅追求空间、尺寸上的“超规格”，更在品质、安全、动力、操控、经济等诸方面全面实现“超规格”。风行景逸时尚的亚洲两厢造型，融合了欧洲最前沿的流行时尚与国人审美情感的双重元素，动感不失大气，简练不失尊崇；长4320mm、宽1804mm、高1620mm、以及2685mm的超长轴距提供了超越三厢车的驾乘空间，彻底颠覆了两厢车在空间上不占优势的说法；36种座椅变换组合方式，随心所欲，释放压抑以久的沉闷；38个储物盒让零食、游戏机、领带、口红、小说等这些快乐的随身物品都有了安身之处；风行景逸达到相当于德系车型欧洲NCAP碰撞四星级标准的安全配置。

优点：外形时尚，内部空间宽裕，工艺值得称赞，储物阁较多

缺点：满座的情况下，动力稍显不足