新引擎/新外形 2011款蒙迪欧致胜新车导购

蒙迪欧-致胜图片资料信息

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2011年，福特蒙迪欧致胜将推新车型已经没有悬念，广州车展(微博)亮相的致胜2.0T车型就引起高度关注，新动力是蒙迪欧改款的第一方向。那么2011年蒙迪欧致胜车型怎么布局，动力怎么分配，外形如何改，非常值得关注。尤其是在官方信息尚未明朗的情况下，在致胜改款新车上市之前，通过现有信息直击致胜改款车型布局，是非常有趣的分析。

从相关信息综合分析，笔者认为2011年蒙迪欧致胜在发动机上将会增加到4款，在现有2.0L和2.3L发动机的基础上，增加两款2.0T发动机车型，并且在造型上进行改款，根据车型分类，改进幅度有明显的区别。

具体而言，海外中期改款的2011款蒙迪欧致胜将会引进中国，搭载福特西班牙有限公司生产的GIDIQ1发动机，最大排量1999毫升，最大功率176.5千瓦(240匹)，综合油耗7.9升，这是福特两款2.0T发动机中的高性能款，也就是广州车展亮相的2011款蒙迪欧。

该车最大的特点就是对致胜外形进行中期改款。从定妆照来看，2011款致胜采用了重新设计的车辆前保险杠和上下格栅及雾灯造型，中网采用单幅镀铬，雾灯上方增加了日间行车灯，尾灯轮廓进行了重新设计，与现款致胜区别较大，高位刹车灯与尾翼组合在一起，令造型更显豪华、大气，新造型与海外上市的改款蒙迪欧相同。

同时，该车可以选装进气格栅，前保险杠下格栅，窗框条，车门把手和轮毂等。前格栅的区别主要在于镀铬与否，有三种轮毂造型可以选择。该车采用两种规格轮胎，分别是215/55R16和225/50R17，高配车型采用17寸轮毂。

2011款蒙迪欧致胜2.0T车型谍照

2011款蒙迪欧致胜选装件

除了上述2011款蒙迪欧致胜2.0T车型之外，另有一款2010款蒙迪欧致胜2.0T车型，发动机型号为福特西班牙有限公司生产的GTDIQ0发动机，最大排量1999毫升，最大功率149千瓦，比GTDIQ1低27.5千瓦，综合油耗为7.9升。

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作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。

优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升

缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置