成熟之美 上海大众全新Polo新车上市解析

POLO图片资料信息

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亲眼观见全新Polo之前，我抱着闻名不如见面的期望，盘算着有哪些形容词能够表达兴奋之情，现在却可以告诉你，这车的长相漂亮，而且他更多的拥有一种成熟之美。

大众汽车品牌车型设计负责人 Klaus Bischoff

用Bischoff先生的话讲：“我们的老款POLO有一双忽闪忽闪的大眼睛，非常可爱，而设计全新Polo时，我们的任务就是让它更加动感，具有更强的力量感。因此，我们为了这个任务，进行了一系列的设计改造，这样让全新Polo现在看起来不再是一个可爱的孩子，而是更像一个年轻的帅气男人。”从的话语中不难理解全新Polo的定位人群，全新Polo是一款可以陪伴我们共同成长的小车。他与Golf不同，他改变的不仅仅是前脸。从这个角度，可能就不难理解为什么我对他的前脸更多的不是定义在漂亮上。那么其他地方呢?

前脸、车身侧面流线及尾部，是大众汽车集团设计理念中最重要的三个部位。车尾设计中，全新Polo尾端设计中有一条线，把整个车的视觉线条拉长，这样做的另一个好处是后备箱的空间感也会凸显;与A级车不同，比如高尔夫的后备箱，在大众的设计理念里，就有两条线，这样会显得车更加具有运动感。

全新Polo在车身侧面的同样有一条线在贯穿，Bischoff先生这样形容说：“让我们的车跑起来的时候像道光一样闪过去，我们现在看到的高尔夫和全新Polo侧身的这条线都是这么设计出来的”。对于大众A0级汽车，这条线与车窗下沿更贴近些，在全新Polo中可以看到，这条线是贯穿车前，延伸到车尾的。而大众B级车以上，这条线都会被抓起来，更加立体。

第一代POLO以奥迪50为蓝本

Bischoff先生曾用一种比较科学的计算方法，阐述对于大众汽车集团、对于上海大众全新Polo都同样遵循着一定要达到最高级别的质量标准，“仅甲醛挥发控制就比中国国家标准严格9倍”。你坐到全新Polo这个车里面，你会闻到大众汽车集团旗下车型统一标准的头层牛皮的皮质味道，但是你闻不到其他的味道。就像大众汽车集团在中国的实验中心，有人专门负责闻气味，测试所有的材质，包括每一针每一线，都有人专门来看线脚的质量是否达标。

对于全新Polo不管是外观，还是内饰，抑或是发动机的摆放都依循着高标准的原则。那么怎样的潮流趋势预测才可以保持上市要买8年之久这么长时间的生命力呢?

Bischoff先生如是说：“其实你说的这个问题不是我们预测出来的。在一款车型设计之初，我们要给这个车下一个任务、定一个方向，即这款车要什么样子，应该是什么样子的车。任务确认之后再开始进行设计。所以我们不会预测消费者到底喜欢什么样的车，消费者的口味不停地在变，而我们要做的就是给这款车设定好它的性格，一旦一款车有了它自己的性格，那么它的设计就随之而来。除此以外，我们每一款车，要能够在市场上生存，十年以后您再看这款车的前脸也不会过时。所以我们并不是根据一些预测就改设计理念，我们要给品牌建立它的特点，让它像人一样有特点，多少年以后再看这个车都有类似的感觉”。

如果对于大众，对于全新Polo需要一个人物作为缩影， Bischoff先生会是我的首选。如果可以给他颁个奖，同样我也会极力推崇他。Bischoff先生，1989年进入大众汽车设计开发中心，最初，在内饰设计团队，他形容自己刚来的时候，就是一个小土豆。从最小的烟灰缸都是他设计的，一直做了这几十年，每一个细节他都亲身经历过。他说：“有一句话不知道中国有没有译文，想成为大师，或者想成为一个专业人士，必须每件事情都亲历亲为，而且要经过时间的磨练”。

生于1975年的POLO，历经了五代产品演变，近35岁的“神奇小子”。 像是一场没有预谋的革命，开始于全球的三个设计中心，400多位设计师人员的众志成城。先是一个明确的生命力任务，再是每一项设计语言的统一，慢慢，一款全新的A0级小车也逐渐形成了。而且，在中国，12月18日，你就可以拥有他。

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Polo一改之前可爱、卡通的风格，首先前脸采用了大众统一标示性设计——U型前脸设计，加上一对魅眼双圆晶钻大灯，采用方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，体现了大众新的外形设计思路。Polo内饰设计方面依然延续了大众车系的风格，上下深浅双层色调设计，不过Polo在许多细节的处理上采用了金属色装饰，以体现年轻人时尚、活泼的一面。

优点：最先进的小型车，坚固的“小坦克”。

缺点：价格相对同级对手没有优势。