全能骑士! 全新Jeep大切诺基新车上市推荐

进口大切诺基图片资料信息

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“大切”是Jeep大切诺基的简称，对于很多中国人来说，是一个既熟悉又陌生的称呼。在汽车还尚未步入寻常百姓家的时候，不少早期有车一族则是从越野车开始他们的有车生活，而“大切”就是其中之一。但随着车型种类的越来越多，“大切”则由于很多原因在人们的生活中越来越边缘。

如今，“大切”全新归来，带来的不仅是更节油、更环保的越野车，也带来了很多人心底的那份记忆。

精准的操控性

全新大切诺基此次归来，是带着“全境界SUV”的头衔而来的。此次，全新大切诺基提供3.6升和5.7升两种动力选择。

过去，人们对Jeep的印象多是越野性能好，但是城市路面使用既不舒适也不经济。而此次全新大切诺基则打破这一传统，兼顾公路和越野性能。

在公路性能上，全新的Unibody超高刚性承载车身，提供了一流的宁静度与行驶稳定性。与以往加速后车内噪音需要人们提高声音说话不同，此次全新大切诺基在噪音的处理上得到了很好的改善，即便是在高速行驶中，噪音也不会影响车内人的交流。

全新大切诺基还配备了Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统，创新的底盘升降功能，由泊车模式至极限越野模式，分五挡提供多达105毫米的车身行程，是同级别SUV中拥有最多底盘高度升降级数的车型。运动模式下，系统为公路性调校模式，离地间隙调整为190毫米，从而大幅度提高驾驶乐趣，提升燃油经济性能;而应对越野路况，大幅提升的车身高度也一并增加了车辆的接近角、离去角以及纵向通过角。

从运动模式切换到岩石模式，大切只需要几秒钟。之后，变速箱的越野低速挡可将扭矩放大2.72倍，同时均匀锁死前后驱动轴扭矩分配，提供极限牵引力。

此外，精准的转向反应和灵活的动态表现，也是全新大切诺基的一大特点。轻拨中控台上的Selec-Terrain旋钮，将模式切换到“运动”，车身便会微微降低。即使面对弯道，它也从容不迫、轻巧灵活。尤其是在盘山路上，全新大切诺基灵活稳定的表现，让驾驶者丝毫感觉不到是驾驶着这样一个大型SUV车型，即便是女性驾驶者，也游刃有余。但是，全新大切诺基在油门的灵敏度上并不是很好，如果要加速往往需要踩深一点。

全面升级的内饰

与以往Jeep车略显粗糙的内饰相比，此次克莱斯勒对全新大切诺基的内饰进行了革命性的升级。

一进入全新大切诺基，便会发现与其外表坚硬强悍不同，内部所有手指可以触碰到的地方，包括门板、中控台和中央扶手，都已用软质材料覆盖包裹，触感轻柔之余，也增强了车厢内的安静程度。Nappa真皮制成座椅、全手工缝制的真皮包裹的实木方向盘、六环仪表、符合人机工程学的镀铬空调出风口等，完全颠覆了Jeep以往的内饰风格。

而在安全配置上，克莱斯勒相关负责人则表示，这款车搭载了目前市面上所有的安全配置，总数超过45项。其中还增加了同级别车中罕有的自适应巡航控制系统(ACC)，它可以维持驾驶员可调车距，侦测本车何时可能接近其它车辆，提醒驾驶员，防止碰撞出现。

从整体上来看，以往简单粗犷的吉普车印象，在全新大切诺基上已经荡然无存。

Jeep大切诺基无与伦比的豪华装置和出众的性能使其能在各种路况下都显得从容自信。它不仅传承了Jeep品牌的纯正血统，并且创造出前所未见的强悍越野动力和对一般道路的精准操控性能，再一次编写了豪华四轮五座全尺寸大型SUV的定义。

优点：越野车的经典，动力强劲，越野性能强

缺点：大排量发动机油耗大，使用成本高