细节决定成败 东风风神S30新车上市推荐

风神S30图片资料信息

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东风风神S30

改款亮点：细节变化

2011款风神S30在外观上没有明显改变，仅仅是换装了短天线;基本保持了老款S30的造型，造型大气、线条流畅，新增的碧玺棕颜色雅致高贵。风神S30尾部的造型没有前脸那么时尚大气，展示给我们更多的是厚实稳重的成熟风格。另我们欣喜的是，2011款风神S30尾部的四雷达探头为全系标配，而不仅仅是高配车型专属。

2011款风神S30的内饰颜色进行了加深，更加符合其外观时尚动感的造型，做到了表里如一。内饰的格局并没有太大改变，仅仅在细节上进行了变动，使其更符合人们的使用习惯，比如USB的接口位置由中央扶手储物盒里换到中控台上。

内饰的格局并没有太大改变，仅仅在细节上进行了变动。

2011款风神S30的发动机仍然选用成熟的1.6升PSA动力系统，采用BOSCH电喷技术，进行了重新调节，在提供车辆行驶所需动力的同时，节能效果更加出色。和老款风神S30相比，2011款S30为了让驾驶更加舒适顺心，对变速箱及变速杆进行了重新的设计与调教，使用了更加平顺的软轴式手动变速器，变速杆也进行了更美观的符合人体力学的设计，老款粗糙不平的手感被舒适平滑的感觉代替。

性价比分析：2011款风神S30在售价方面并没有变化，外观内饰上的变化也不大，仅仅在细微的细节上有所改动;配置与动力方面也没有明显的进步。在性价比方面，由于2011款风神S30与老款相比价格相同的情况下进行了细节上的进步，就单车而言尚算性价比有所提升。

东风风神S30是东风汽车进军乘用车市场的探路制作，继承了东风从合资企业收获的平台和技术。动力方面配备法国PSA公司生产的1.6L发动机，最大功率可达78kW/5750rpm，最大扭矩达142N·m/4000rpm。光从数据来看，这款动力表现非常一般。不过这款发动机有另外一个好处就是技术成熟、质量稳定。在变速器方面可以选择五挡手动、同时也提供日本爱信公司Step—gate四挡自动变速器，这样的配备应该说并不先进也不落后。

优点：东风合资的背景在品质上更有保障

缺点：没有自己核心的技术