注重运动、活力无限新奥迪A3上市导购

奥迪A3图片资料信息

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奥迪A3

3很容易联想到宝马3、马自达3，甚至奇瑞A3，但它们都不是2010年上市新车。其实以3命名的车型还有一个全球著名的，那就是奥迪A3，同时它还是2010年国内新上市的。

整个大众集团曾经对国内的两厢车市场没有信心，以至于第五代高尔夫从头至尾都没有引进。不过看着竞争对手纷纷将价格不菲的两厢车(宝马1系、奔驰B等)进口到国内，并且奔驰B还获得了相当不错的销量，奥迪终于也“与时俱进”了。

从属性来说，奥迪A3可以算是介于宝马1系和奔驰B之间——风格定位上注重运动，但没有1系那么极致，空间方面比后驱的1系要好，但比奔驰B媲美行政级的超大空间还是要差远了。这种取中的定位符合国内的中庸之道，1.4TSI的小排量，也带来它的低价格(相比对手而言)。虽然平台来自高尔夫，但A3是奥迪，绝非换了个牌子这么简单，从工艺到整车素质，都不是高尔夫能比的，完全能够符合豪华两厢车的称号。

从市场的角度看，现在的A3很大程度上的工作是探路，如果市场真的理想，不排除在A3换代时将新A3引进国产的可能。

实际上，A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型,晰的轮廓，无懈可击的尾部设计；发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为：1.8L五气门式，最大功率92kW，可变气门定时；1.8L五气门增压式，最大功率110kW。柴油机为1.9L涡轮增压直喷型，最大功率66kW。目前，所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型，以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合”欧盟Ⅲ“排放标准.　　奥迪A3的底盘设计非常周到，前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

优点：精致、漂亮，高级版本的GOLF第五代。

缺点：为精致、漂亮要多掏不少钱。