大品牌、大空间第九代奔驰E级L上市推荐
第九代奔驰E级L 不知是不是因为“快到头”了,车型名字里以“9”命名的极少,即使不考虑2010年新车的因素,也只有法拉利599、陆风X9等几款车型。最终我们选择了新上市的国产奔驰E级L。虽然名称里没有“9”,但奔驰官方把它定义为第九代。如果神行者2、雅阁8的说法成立,那我们也可以把它戏称为“奔驰E 9”,这样也算是和9沾上边了。 国产奔驰E级L上市后一直供不应求,销量也节节攀升,2010年12月份已达到4718台的水平。这个成绩有两个意义非凡的地方。一个是对自身而言,它终于摆脱了国产奔驰销量不济的阴影,成为目前北京奔驰销量最好的车型。另一个则是如前面评述宝马5系所说的,它与5系一起,开始打破之前“龙头老大”(A6L)对国内行政级市场的“垄断”。 国产奔驰E级同样是专门为国内市场度身打造的,尺寸加长方面很放得开,达到140mm,丝毫没有德国人固有的死板。大空间加上奔驰品牌的威力,以及相比老款合理得多的价格,自然让它得到了市场的响应。不过相比两个对手在低价格领域新车的逐步推出,国产奔驰E的另一个法宝——E200L,也该尽早推出了。如果价格能够下探到40万元左右,相信会产生更强大的市场威力。 简洁流畅的外形,豪华宽敞的车身以及全面周到的系统设计定会让您非常满意。新型E级汽车的装备包括CDI柴油发动机,可以提供惊人的349马力和-391,lb-ft 转矩的动力。所有E级的装备都包括5种速率的电子控制自动变速系统,并配有驾驶员可以调解的变速逻辑电路和可以选择的手动变速控制器,6速手动变速器,标准的车窗公文袋和最先进的电子援助系统。标准装备还包括防盗报警系统,全皮座椅,用于紧急及快捷的取得联系的TeleAid自动呼叫系统,双层空气控制器,可向10个方向调节的前排座位,电动车篷,可缩叠的转向柱,电动车窗和门锁,路线控制器,AM/FM立体声磁带以及16英寸的合金车轮。作为世界上成功的汽车,它的1,800多个组成部件,得到了完善和改进。 优点:一流品牌,一流品质,引擎宁顺,与变速器配合佳。 缺点:入弯车身倾侧略为明显,操控性不如宝马5系。 |
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