目标卫冕！ 红牛车队莲花车队新赛车发布

F1莲花车队

北京时间1月31日下午1时，F1莲花车队(Team Lotus)在其官网发布了2011赛季F1新车T128，相比于去年的赛车，T128在设计上显得更为激进，经过一年磨练的莲花车队希望在2011赛季中能获得积分并在排名上挤进中游集团。

在周三瓦伦西亚试车之前莲花新车T128不会在公共场合正式亮相，不过莲花车队官方还是决定提前在1月31日将T128的图像以特刊的形式出现在官网在线杂志Team Lotus Notes上面。

莲花车队承认去年的T127赛车设计太过保守，以至于在速度提升方面非常局限。因此他们非常早就停止了对2010赛车的继续改进，而将经历集中在 2011赛季新车的研发上。T128的设计更符合现代F1的潮流，并且搭配了雷诺V8引擎以及红牛的传动系统。车队对T128的前景十分乐观。

莲花新车依旧采用绿色和黄色的涂装，公布的T128图片显示新车在设计上更为激进，前翼的设计更为复杂，侧箱进气口的设计比较类似2010赛季的奔驰赛车。

莲花车队技术总监对T128所能取得的成绩充满信心，他说：“我认为这辆赛车从各个角度来看都是出色的，我们非常清楚将要面临的挑战以及我们所能取得的成就。”

红牛车队

北京时间2月1日下午3点30分，F1红牛车队在西班牙瓦伦西亚赛道发布了2011赛季新车RB7。新车RB7由新科F1世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔和澳大利亚老将马克-韦伯公布揭幕，红牛车手将驾驭着这辆由设计大师纽维设计的第5款红牛F1赛车开始他们的卫冕征途。

RB7赛车参照2011赛季F1新规则打造，配备KERS系统，搭载雷诺引擎。在西班牙当地时间上午红牛正式公开新车之前，RB7的图片已经在红牛官方网站上公布。同许多新车一样，RB7也是采用了高鼻翼设计，比起去年的RB6赛车，引擎盖被设计得更高，尾翼的构造也显得独具匠心。

去年的红牛冠军车RB6在2010赛季表现得光彩夺目，共获得了9场分站胜利和15次杆位的彪炳战绩，两位车手维特尔和韦伯分别获得年度冠军和季军。随后，新科世界冠军维特尔将在今天上午的2011赛季第一轮试车中完成RB7的新赛季首航。