耗资25.6亿 华晨A级车新厂落成年产达15万辆

宝马3系图片资料信息

宝马3系图片资料信息

“华晨中华A级车工厂落成仪式”在沈阳华晨汽车A级车新工厂内举行。作为华晨汽车“十一五”期间规划实施的“120亿元扩能计划”的重要组成部分，华晨汽车集团董事长兼总裁祁玉民出席了落成仪式。

华晨A级工厂

在落成仪式现场，华晨汽车集团董事长祁玉民介绍说，目前华晨年产能63万辆整车，在建产能42万辆。2010年实现整车销售50.1万辆，到2015年计划年销售150万辆(其中：中华30万辆、轻卡30万辆、微型车30万辆、宝马20万辆、专用车20万辆、面包车20万辆)。由此，为实现这一目标，扩能投产势在必行。新近落成的中华中华A级车工厂耗资25.6亿元人民币，正式投产后，最高年产能将达15万辆。

祁玉民在会上表示，今年A3和A4两款A级重磅车将在此生产上市。虽然会上未透露具体的上市时间，但网易汽车从华晨公关部获悉，A3将先于A4上市，A3或为两厢版车型，而不是之前盛传的SUV (专区)车型。

祁玉民在发言中反复强调，“十二五期间，华晨汽车将实现从生存型向发展型的转变，打造世界级的专用车基地”。对此，会后祁玉民接受采访时表示，华晨将在今年引进民营资本，重点打造世界级的专用车基地。“当然华晨会有一个全面的规划，一方面我们要引进先进的技术、高端的人才，另一方面会在今年引进民营资本。具体的信息，我会在今年四月份透露给大家。”

此前，祁玉民就一再表示，华晨汽车的“十二五”规划的重点将落在“专用车”项目上，但与奔驰汽车签署技术合作后，一直未推出产品。华晨方面表示，“专用车的发展是一套组合拳，随着今年华晨汽车的重点市场下移，我们正考虑将利用专用车作为三、四线城市的流动性销售服务点。”

宝马3系列的设计强调敏捷强劲的小型跑车的设计概念，是宝马家族中外形尺寸较小的车型，但是这仅仅是相对于7系列和5系列而言的。在世界市场上，宝马3系列属中型豪华车这一级别。其前排空间无需赘言，因为以驾驶员为导向的设计使之从来都倍受赞誉。同时，后排也非常舒适，拥有足够大的头部、肩部和腿部空间，坐进去毫无局促感觉。这一点很重要，因为即便是那些天天都自己开车的人，也希望他的车有更高的实用性。宝马3系车型种类丰富是一个重要特点。宝马3系列拥有四门轿车、双门轿式跑车、双门敞篷跑车、旅行轿车和紧凑型等五大分类。发动机包括4缸和直列式6缸，有汽油发动机和柴油发动机两种。如果以车型编号而论，目前在全球，宝马3系列可提供34种不同车型。如果加上种类丰富的选装配置的话，市场上很难找到两部完全一样的3系列汽车。这种特点完全可以满足宝马用户对个性化的要求。

优点：外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好

缺点：油耗较高，价格较高，后座空间相对比较少些