跨界风格重塑造上市 长安CX20新车导购

长安CX20：跨界风格重塑造

长安汽车这几年的进步大家有目共睹，它在2010年的车型推进速度，还是非常快的。长安CX20是长安汽车旗下首款入门级跨界MPV车型，研发代号为B301，诞生于B3平台(老款嘉年华)。

长安CX20的整车设计与长安的其它车型不太一样(跨界风格)，整车的线条较为明朗，前脸采用双横格栅搭配棱形大灯的设计，另外，这款车的前脸车标还采用镀铬装饰围绕，高配版车型配备了行李架、扰流板等运动化配置，外后视镜集成了侧转向灯功能，CX20的轮毂(14寸)采用复合式五条幅设计。

跨界车是CX20的主要特点，所以车身的外观点缀上必然少不了那些主流流行的跨界车元素配饰，并且配备在这款车之上也确实比较漂亮，没有那些很土的感觉。

依靠着家族传承，长安CX20基本就是将天语SX4(长安铃木)复制来然后做些修改，其内饰也一样，我们从前控制台就可以看到一些端倪，不过长安汽车还是很聪明的将天语的前控制台的一些标志性设计作了修改。

动力方面，CX20将会配备一款最大释放动力63kW/110Nm的1.3L自然进气发动机，并且这款发动机目前同时也在长安的奔奔MINI上服役，不过，同时这款发动机与我们所熟知的那个铃木羚羊用了N年的发动机是同一款发动机。

想必CX20就是直接从天语SX4直接改样子过来的车，这个被铃木称为半独立悬挂的后悬挂系统也被保留了下来，不过在底盘设计的概念之中，只存在独立与非独立的概念，而所谓的半独立其实就是非独立悬挂。

编辑点评：

对于这款“自主车”，恐怕应该更多的理解为中国自主品牌的又一复制车型，与那些纯粹的自主设计开发制造的自主车型相比，它们的相对性能、质量会更好，但是毕竟它们仅仅是复制而来，与真正的自主可以说除了外形设计以外没有太多关系。

优点：

缺点：