新一代产品依然成功 新Polo上市解析

POLO图片资料信息

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新Polo现车少 提现车加价6000元或1万元装饰

大众Polo在中国汽车产业中拥有者至关重要的地位，将它引入国内的动作非常成功，同时也将精品两厢小型车的概念植入消费者脑中。随着时间的推 移，各路合资高手都在这一领域推出强势车型，Polo独孤求败的状态慢慢逝去。2010年全新一代Polo在12月18日登录国内市场，近日据价格系统检 测显示，大众新Polo现车已经到店，目前提车需要加价。

根据北京上海4S店销售店销售人员介绍：大众新Polo全系各个配置的车型均有现车，但现车数量不多。现在想提现车需要加价，但每个4S店政策不同。你 可选择加6000元现金或者在店内购买1万元的装饰这两种加价形式。如果您选择预定的话，需交订金1000元，等待2月左右提车。

上海大众即将批量生产的全新第五代Polo在车身尺寸上与国外已经上市销售的车型一致，而与2006年推出的小改款车型Polo劲情大了一小圈。第五代 Polo来自大众的PQ25平台，长比第四代车型长了5.4厘米，宽度增加了3.2厘米，轴距加长了1厘米，高度仅增加了3毫米，在高度上几乎没有变化。 行李箱最小空间也从250升扩大到了280升，最大空间为952升。

新款Polo的引擎依然是与速腾、新宝来、朗逸、明锐相同的EA111 1.6引擎。它的最大功率为77Kw，应用在A0级的Polo车型上刚刚好，既满足了动力又不会增加太多的油耗。变速器部分我们并没有看到DSG双离合变 速器的影子，而是老款的6速Tipconic手自一体变速器。

作为一款传承经典、实现德国工艺与中国造型审美完美结合的上海大众精品车型，全新POLO凭借刚毅简酷的外观设计、惬意倍至的舒适空间、自驭随心的操控驾趣、内在机智的卓越科技以及从容高效的德系安全，引发了社会各界的强烈关注，名符其实的成为A0级车市最值得期待的精品小车。

优点：最先进的小型车，坚固的“小坦克”。

缺点：价格相对同级对手没有优势。