A00级精品小车导购 F0/熊猫/乐驰对比推荐

熊猫图片资料信息

熊猫图片资料信息

全球鹰熊猫

促销计划：首付3成，即可享受0手续费，0利息，日供仅38元的免息分期付款;此外，可再享受国家3000元节能惠民工程补贴。各地经销商还有不同程度的优惠活动。

推荐指数：★★★★★

第一眼看到全球鹰熊猫的人，肯定都无法拒绝它，因为外观实在太可爱了。两只大大的黑眼圈，开心的大嘴，圆润的车身，活脱脱一只造型可爱的国宝熊猫。熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm，空间包容性非常强，就如同熊猫圆滚滚的大肚腩。在内饰上，熊猫也保持着一贯的原创仿生风格，基本都是圆形组合，既干净利落，又不失可爱;用料虽然不失最高档的，但做工非常精细，给人耳目一新的感觉。

动力方面，熊猫拥有1.0L、1.3L、1.5L三种排量发动机，载配5档手动与4档自动变速器。其1.0 L 搭载的JL3G10A全铝CVVT发动机，采用了CVVT技术，最大功率50KW、最大扭矩达88NM，能根据行车速度及车载重量调节进气门的打开时间，提高发动机的效率，使燃油更为合理，这也是其60km/h等速油耗仅4.6L的秘密所在。熊猫采用了高刚性防撞车身、整体钢板冲压侧围、溃缩吸能转向柱及制动踏板等被动安全装备以保证驾驶员的安全。另外，它配备的六安全气囊，以及在C-NCAP碰撞测试中获得的五星评定，让人们对它的关注度有了质的飞跃。而对于选择自己第一辆车的年轻消费者来说，安全是首要考虑的关键因素。

比亚迪F0

推荐指数：★★★★☆

虽然比亚迪F0一直走酷路线，但外观看上去，还是给人非常可爱的感觉，无论是U形笑脸格栅、花生形弦酷前大灯，还是独特的“米老鼠”仪表盘，似乎都跟“酷”关系不大。但其在设计上，吸收了欧洲最流行的时尚元素，一体式掀背行李箱门、背门玻璃雨刮器、顺风天线设计，无不洋溢着时尚气息。

F0配备全铝发动机和微车少有的副车架独立悬挂系统，大大优化了操控性能，满足了用户对微车高舒适性的追求。动力方面，F0搭载BYD371QA全铝高性能环保发动机，采用双顶置凸轮轴每缸四气门设计，同时匹配德国BOSCH节油控制系统，排放达到欧Ⅳ标准，排量仅为1.0L,升功率却突破了50KW/L，体现出良好的节油性与动力性。

凭借时尚的外观，比亚迪F0超越QQ，成为微车新的销量之王。但稍显粗糙的内饰做工和捉襟见肘的后排空间影响了F0销量的进一步提升。

SPARK乐驰

厂商指导价：3.98-4.98万

促销计划：厂商无促销计划，但部分经销商有不同程度的优惠，最高优惠价达8000元。

推荐指数：★★★★☆

跟熊猫、F0不同，SPARK上市多年，并且一直以相当优异的成绩排在微车销售的前列。但也是因为像吉利、比亚迪等越来越多的车企加入微型车的竞争队伍，SPARK也不惜放下身价，参与竞争。

外观上，跟大多是微型车一样，也是走小巧可爱路线，但在Spark身上，却多了一份个性，有点不是那么容易让人接近的感觉。SPARK同样也拥有两只圆圆的大眼睛，连着发动机盖的边线，加上过于夸张的嘴巴，在几分简单线条的勾勒下，可爱又个性十足。

SPARK外形尺寸为3495*1495*1523mm，轴距2340mm。它的乘坐空间比较小，但由于相对较高的高度弥补了空间的不足，不至于让乘坐人有局促和紧张之感。内饰上，SPARK延续了外观的个性特点，加上众多的科技配置，让它洋味十足。

SPARK装备1.0L和1.2L两种发动机，1.0L四缸发动机最大功率47千瓦，最大扭矩87牛米，而1.2L发动机源于通用平台的P-TEC系列发动机，专门为小排量车研发，最大功率与扭矩分别达到63千瓦和108牛米。它们全都搭配5挡手动变速箱。据了解，雪佛兰今年将推出SPARK换代车款。

吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标，采用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。目前，吉利熊猫为其所属系列下的最新车系。

优点：熊猫外形很像真熊猫。

缺点：过于Q的外形，估计没有男性用户购买。