尚未定价车展后即上市 2011款致胜正式下线

蒙迪欧-致胜图片资料信息

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目前，2011款蒙迪欧已在海外改款上市，而即将在国内推出的致胜2.0T车型，在外形上也与其海外版本基本一致。前脸方面，尽管新车型依旧延续了现款致胜中梯形的进气格栅，但与老款车型相比，其上进气格栅变为单杠样式，尺寸也有所缩小，从而突出下进气格栅的“大嘴造型”，同时在镀铬装饰的点缀下，让新车看上去更加大气时尚。

蒙迪欧致胜2.0T车型的雾灯也经过重新设计，并加入了LED日行灯

此外，新车型在尾灯的内部结构上，也做了细微调整，增加了目前比较流行的LED灯源，相信在夜晚的显示效果会更讨好年轻人的口味。

蒙迪欧致胜2.0T车型的动力装备非常值得人期待。据了解，该车搭载了福特新研发的2.0L EcoBoost发动机，该引擎拥有涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时三项核心技术，最大输出功率可达176.5KW/6000rpm，峰值扭矩高达340N•m/1900-3500rpm，与6速PowerShift双离合变速器匹配后，相信车辆在换挡平顺性，及燃油经济性上均会有较为不错的表现。

据最新消息，新款蒙迪欧致胜将于3月18日正式上市，不过，目前官方尚未公布其最终售价，及车型配置。

作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。

优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升

缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置