丰田“高贵无比”新皇冠3.0L新车实拍导购
[查看评论]
新皇冠 车型短评:在动力方面,新皇冠3.0L车型搭载的自然吸气3.0L V6发动机最大功率167KW/6200RPM,最大扭矩293NM/4400RPM,丰田发动机在性能和功率的表现上一直不突出,这款发动机同样如此,但依靠丰田的VVTI技术,在节油性和平顺性上这款V6发动机却有其独到的功夫。丰田新皇冠在现款2.5L、3.0L车型基础上,首次导入搭载 V84.3LVVT-i发动机车型。其中2.5L发动机最大输出功率由现款的145kW提升到了158kW,峰值扭矩也由242N•m提升为 260N•m,同时3.0L发动机的峰值参数也提高到188kW和314N•m。而4.3L引擎的出现将满足更多追求动力的消费需求。 编辑短评:皇冠的外观可圈可点,大气、时尚。内饰也延续日系车的细致典雅,配置也很丰富,在安全方面,一改日本车安全性能低的印象,车身结构采用了可减轻对行人伤害的设计,在发动机罩、翼子板一级雨刷器和前保险杠等部分都采用了缓冲结构。轴距的加长,提供了优良的乘坐空间,大量应有先进配置是其优点。 新CROWN皇冠执着追求造车的初始理想——驰骋的快乐与操控的快感,实现了世界级高水准的行驶性能。皇冠加长轴距和加宽轮距的舒展外形,将跃动感与高贵气质表现得淋漓尽致。在这儒雅的外型之下,蕴涵着将行驶性能达至卓越的决定性因素。作为一辆名副其实的高级车,新CROWN皇冠采用FR平台,使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄,真正实现了卓越的操纵性能。皇冠配备新型3.0升V6发动机,有多达7个级别车型供选。 优点:旧皇冠的良好口碑,高品质的豪华车 缺点:稳重的外表略显活力不足,配件价格贵 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。
共2页: 1