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大众高尔夫6
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高尔夫6,绝对的神车之一,它在全球都享有非常高的荣誉,同时在国内也是如此,虽然很多时候它有很多被神化的色彩在其中,但是其高性能的特徵却是无法质疑的,再加上大众汽车给力的TSI+DSG组合,以及大众汽车全新的家族特徵前脸设计,时尚高性能和高科技位于一体,想不火都难。
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虽然是将高性能作为了高尔夫6的宣传噱头,但是其制动效果在本站的最好制动距离却只有39.6米,虽然相比较于前边两页的科鲁兹和307而言,其39.6米的距离也算的上是个不错的成绩,但是却没有拉开明显的距离。
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其实从下边的曲线图中我们可以看到,高尔夫6的制动效果虽然最终结果并不是很突出,但是当你将制动踏板踩下1/3的时候,其制动效果就会被完全激发而出,虽然初段制动踩踏会感觉有些疲软,但是这也同样是以安全为前提的制动调校,并且高尔夫6在本站的10此制动测试中,其制动距离一直会保持在1.1~09之间的可接受范围,虽然不错,但是却也证明了它的热衰退效果相对比较大。
其实作为高尔夫6的动力而言,我想不需要笔者我多废话,其1.4TSI+DSG的组合绝对可以称霸与同级别轿车之中,虽然动力和传动系统还有着这样那样的问题,但是毕竟新兴的科技是需要市场的检验和磨合才可以成功,不过……如果能积极的去认知自己的错误,是不是对自己的品牌形象的提升更好呢?
高尔夫6是笔者同事的梦中白马王子,也好在它所配备的那款1.4TSI发动机是被大众汽车简化名字以后的版本,而不是那个真正意义上的双增压1.4TSI发动机,否则下一个该弯腰道歉的汽车品牌老板就要出现了。 高尔夫是世界上销量最大的汽车品牌,自1974年3月2日首次推出后,历经30年、4代改型,到现在全世界累计产量已突破2200万辆,超过了大众的传奇车型甲壳虫。现在,高尔夫几乎成为两厢轿车的代名词。在德国,几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车。而且,高尔夫全球产量正以每年90万辆的速度增长,将纪录一次次刷新。高尔夫的6种经典色彩,这些车身颜色将会全部移植到中国市场。 优点:操控舒服,品质好,声名在外 缺点:内饰风格传统,变化小 |