叫板都市SUV 大众全新竞技版途锐3概念车解析

途锐图片资料信息

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在今年开幕的首届卡塔尔车展 上，大众带来了一款竞技版途锐3概念车，新车的全称为“Race Touareg 3 Qatar Concept ”。而在不久前结束的本届达喀尔拉力赛上，驾驶大众途锐赛车的卡塔尔选手阿提亚勇夺汽车组冠军，这款途锐概念车的发布可谓恰逢其时。

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在外观方面，全新的竞技版途锐3概念车延续了此前赛车版的设计理念，但为了适宜城市普通路面的行驶要求，新车还是对相关部分的功能组件进行了调整。保留了现款途锐U型前LED日间行车灯，扁平的前鼻提高了前部的接近角，大大提升了车辆的通过性。

注意车顶的大面积开口，这是达喀尔版赛车留下的赛版基因，因为全地况的途锐会通过有较大泥沙的地况，较高的进气口既能有更大的进气开口同时不影响视线，又能避免过多尘土的进入损害引擎。全新配备的达喀尔金色18英寸BBS合金轮毂为新车所特有，其他方面则尽可能多地保留了赛车版的原有面貌。

整车后部用大众家族化的后灯设计，而两个竖方向的凸起更显得极富肌肉感和刚性，车身仍保留征战达喀尔的速锐战车的宽大软质挡泥板，即便在城市中行驶，也颇有几分征服魔鬼沙漠的态势。

此前，赛车版途锐3的内饰打造由于完全偏重于比赛功用，因而很容易令人产生“冷峻”与“简陋”感，这款竞技版途锐3概念车的内饰风格则完全变样，包括方向盘、座椅以及车门内侧等采用了舒适度更佳的Nubuk与Nappa皮饰，整体来看，虽然新车的内饰理念回归于城市生活氛围，但赛车式的强悍感依旧强烈。传统的中控台、仪表盘被饰以精美的金属配饰，位于副驾驶作为前方的液晶显示屏依然保留。

在动力配备上，大众竞技版途锐3概念车依然搭载了那台立下赫赫战功的TDI柴油发动机，最大功率近310马力。据外界报道，大众此次推出的这款竞技版途锐3概念车，初衷无疑是让那些钟情于强悍越野动力的用户在普通城市道路上劲情驾驭。

途锐(The Touareg)集越野、豪华和运动的超群表现于一身，其全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体，已经成为豪华车领域杰出的新力作典范。07款改款途锐全车配备了超过2300个重新设计的部件，给人焕然一新的感觉，并且更具有运动风格；动力方面新增加的V8 FSI汽油发动机最大功率257kW，峰值扭矩440N·m；还搭载了一些新的科技装备，比如大众研发的、首次运用在量产车上的ABSPlus系统，有效提升了车辆在行驶时的安全性。

优点：大众的第一款SUV，动力无比充裕，水准让人惊讶

缺点：悬挂未能完全配合公路快跑