MG3
上市时间:2011年3月26日
指导价:6.97-10.37万
MG3作为上汽全新车型,是继荣威350后的第二款小型车,MG3更加注重年轻个性与运动,所以MG3同时也打破自主品牌没有高端产品的现状,也将是上汽自主品牌定位高端产品的有一个诠释。
MG3窄条状的中网,大灯组的搭配、雾灯的修饰手法等都会给人熟悉的感觉。车头造型圆润,除了雾灯的边缘几乎找不到棱角。从大灯上端延伸出来的腰线直直地画向车尾,车门下方的凹陷造型对车身侧面起到了很好的瘦身作用。车尾的造型采用了竖尾灯的设计,整体还是很和谐的。
MG3内饰部分基本由硬塑料组成,手感不是很好,中控台线条比较简洁,中间三个横向的长条分别为空调出风口、音响控制系统和空调系统,上下各有一个储物槽。方向盘也是硬质材料,手感一般但是很有形,上面的音乐播放调节按钮很有意思,这个圆形按钮很直观,没有多余的英文字母和小机构,基本不用大脑转换就可以直接控制,就像用MP3一样简单。
MG3的配置在小型车中还算丰富,全系标配了ABS、EBD以及CBC弯道辅助控制系统以及前排双SRS安全气囊和高强度前防撞梁,大灯延迟关闭系统、花粉过滤器、第四代Euro-TCI防盗系统以及USB/AUX-in接口等。1.5升车型还配备了自动空调和6扬声器以及可播放MP3的CD播放器,一键式防夹天窗、带化妆镜遮阳板、遥控中控锁、后倒车雷达和FPS碰撞后燃油自动切断系统也出现在1.5升的高配车型上。
MG3搭载了1.3升和1.5升两种排量的发动机,1.3升车型最大功率88马力(65kW),峰值扭矩117N·m。1.5升车型最大功率109马力(80kW),峰值扭矩135N·m。传动系统上,手动挡车型为5速手动变速器。自动挡车型配备5速e-Shift自动变速器,这款变速器相对常规的AMT变速器增加了交通拥堵时候的“蠕动设计”,让该车有了近似于AT车型的怠速行驶状态,适合城市的年轻一族。 |