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油价又涨 节能车和混合动力车推荐

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油价又涨了!面对日益上涨的油价,相信许多购车一族会犹豫不决:是购买一辆价格偏高但能耗较低的混合动力车划算呢,还是购买一辆价格便宜但更耗油的普通燃油车划算?

当然,根据有限的预算,购买一辆节能的四缸小车也许会更合适,国家工信部自去年推出的节能汽车推广目录具有一定的权威性,参考价值非常高。而随着油价的不断上涨,混合动力车与普通燃油车相比,是不是也会更具吸引力越来越划算呢?

●最环保的选择

混合动力车

众所周知,油电混合动力技术是目前最成熟的新能源技术,不仅燃油经济性能高,在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,在油耗大大降低同时,操控性能更可媲美高排量车型。可以说,在能源紧张的大环境下,混合动力车已开始渐渐成为购车的一种新趋势。

1丰田普锐斯

百公里油耗参考值:4.7L(理论数据)

厂家指导价:25.98万—27.98万元

推荐理由:说到混合动力汽车就不得不说到丰田普锐斯,普锐斯作为最为成熟的混合动力汽车早在2006年就由一汽丰田引进国内。目前新一代普锐斯还处于商品导入阶段,有消息传出,已推迟到明年年初上市的新一代普锐斯,其引进计划可能会受到日本地震影响。据悉,新一代普锐斯2009年就已发布,目前在海外已量产销售。与上一代采用1.5L汽油机不同,新一代普锐斯采用1.8L2ZR-FEX 汽油发动机,最大输出功率为73kW;而电动机最大功率为60kW,系统输出功率为136马力;电力蓄电池为锂离子电池,额定电压为345.65V,在纯电动模式行驶时的最高时速可达100km/h。

2凯美瑞混合动力

百公里油耗参考值:5.4L(理论数据)

厂家指导价:31.98万—36.48万元

推荐理由:凯美瑞混合动力的综合功率高达140千瓦,相当于3.0L发动机水平,百公里加速9.5秒,60-80km/h的中段加速时间为2.58秒,媲美3.5LV6发动机;90km/h定速行驶油耗5.4L/100km,都市路面行驶综合油耗6.0L/100Km;HV镍氢蓄电池有“5年或20万公里”的保修期。在日常保养上,费用与凯美瑞车型一样;自2006年上市至今在北美累计销售量达到17.3万辆。

其他已上市混合动力车型

车型 百公里油耗参考值 厂家指导价

途锐混合动力 8.2L 109.34 万元

雷克萨斯 GS450h 8.1L 94.1 万元

奔驰 S400 混合动力 7.9L 145.8 万元

凯雷德 Hybrid 11.2L 139.8 万元

●最现实的选择

经济节能车

为倡导节能减排政策,国家工信部自去年就推出了“节能产品惠民工程”,至今已有五个批次共300余款车进入节能汽车推广目录中。日前,国家三部委更联合组织第一次节能汽车市场抽样核查工作。结果显示,此次抽检的64款车型中,有61款车型油耗数据均低于申报燃油数值,其中腾翼C30、锋范、POLO、和悦、炫丽等车型节油效果更加明显,样车测试值分别比申报值低10%左右,抽检合格率超过98.4%。由于此次统一的标准使得检测结果更权威,对消费者购车具有非常高的参考价值,而且价位适中,相对经济实惠。

锋范 1.5L 售价:9.68 万—11.68 万元

1.5L 手动挡 企业申报油耗值 6.5L VS 样车检测结果 5.9L

1.5L 自动挡 企业申报油耗值 6.8L VS 样车检测结果 6.1L

新 POLO 售价:8.59 万—12.39 万元

1.4L 自动挡 企业申报油耗值 6.8L VS 样车检测结果 6.2L

1.6L 自动挡 企业申报油耗值 6.8 VS 样车检测结果 6.3L

和悦售价:7.08 万—8.18 万元

1.5L 手动挡 企业申报油耗值 7.2L VS 样车检测结果 6.6L

炫丽售价:5.39 万—7.89 万元

1.5L 手动挡 企业申报油耗值 6.5L VS 样车检测结果 5.8L

腾翼 C30 售价:5.89 万—7.19 万元

1.5L 手动挡 企业申报油耗值 6.5L VS 样车检测结果 5.9L

i30 1.6L 售价:9.98 万—12.98 万元

1.6L 自动挡 企业申报油耗值 7.2L VS 样车检测结果 6.6L

奔奔 mini 售价:2.99 万—4.69 万元

1.0 手动挡 企业申报油耗值 5.8L VS 样车检测结果 5.3L

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