韩系和自主对决 起亚K2和理念S1前瞻对比

每年的大型车展，历来是各大厂商展示自己的最佳舞台。在此次上海车展上，又有上百款新车发布。为了让您更顺利的在车展上找到自己中意的车型，腾讯汽车（微博)特别策划了几组同级别车型PK。本期的主角是来自广汽本田的理念S1和来自东风悦达起亚 的K2。

品牌号召力 自主理念不输给合资起亚

品牌形象，是不少消费者购车时首选考虑的因素。作为日常家庭生活中绝对的大件，很多人都愿意买一款来自大厂商的放心产品，这也是自主品牌在成立初期创业艰难的重要原因。

作为一个来自国内一线合资厂商的自主品牌，理念与吉利、比亚迪、奇瑞等白手起家的自主品牌相比，有着较高的起点和更多的积累。源自本田成熟车型平台、由广汽本田服务网络负责销售维修，让不少人将理念S1当成是思迪的姊妹车。与广汽本田车型相同的三年10万公里超长质保期，更是打消了不少消费者的顾虑。

起亚K2

东风悦达起亚K2，从名字上我们就已经可以看出它的合资车身份。从当初的普莱特到后来的千里马，起亚品牌曾经在国产小型车市场有着不错的开局，只是后来受企业整体实力的影响，让它逐渐被竞争对手所甩下。来自相关部门的统计数据显示，RIO锐欧在2010年的总销量仅为4.4万辆，落后于现代雅绅特的6.85万辆。就市场表现而言，起亚品牌介于国内市场的主流与非主流之间。

理念S1

一线合资车企自主品牌车型挑战二线韩系品牌车型，理念S1与起亚K2之间的对抗算得上是门当户对。考虑到广汽本田的4S店数量要明显多于东风悦达起亚，S1其实已经在起跑过程中领先于K2。