红灿灿的现金钜惠 标致307让利1.8万团购召集

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作为法系标致在中国汽车市场的一个举足轻重的战略棋子，标致307三厢在2010年全年销量近3.8万辆，2011年4月销量近1700辆，,211年1-4月累计销量近7000辆。良好的市场表现很好的证明了这款车在市场中的地位。

作为浪漫派法系车的嫡系，东风标致307圆润饱满的线条让它看起来比较敦厚。前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。

标致307有着典型法兰西的设计风格，外形设计前卫，虽然上市7年，但是仍受到一部分消费者的喜爱。2010款手动舒适周年纪念版是307低配车中仅有的搭载原装导航仪的一款车型。10.88万元的价格虽然比奇瑞A3、风神S30等不具有优势，但对于合资品牌来说已经算是“亲民”。但是导航仪突兀的矗立在中控台上，这是其设计中的“维纳斯式”的美。

标致307内饰格调上看，三幅式方向盘并未像外观般的好看，白底黑字的仪表盘也并不突出。黑白相间的控制版面功能键明显易懂。全黑的内饰风格设计的出现在紧凑型家轿上较为寻常。舒适的座椅、适中的轴距空间，很好的突出标致307在家轿上的实用性。

操控方面，307的后悬挂形式为可变性横梁式，并配有横向稳定杆，只不过由于“集成”到了U形可变形横梁内部，所以在外面看不到。其占用空间小，车轮独立性大，高水平的路面适应性，行进中可以严格确保车轮的振动规律，方向盘对于车轮的精确控制得到保障。开过307的人应该都有体会，307在过弯时的精准度很高，在保证敏锐的循迹和路感传递的同时，兼顾了日常行驶所需要的操控乐趣与舒适感。

在动力方面，东风标致新307将继续延续307经典的动力配置，1.6升和2.0升直列四缸16气门发动机。最大功率分别为78/5750和108/6000，由此可见法国车动力强劲的特点还是被标致307沿袭了下来。

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