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Jeep Compass指南者——全路况畅行
纯正的SUV血统及其卓越的全路况性能,向来是Jeep品牌车系最值得称道之处,对于这款Jeep Compass指南者更是如此。与同价位城市SUV相比,指南者最大的优势就在于其难以匹敌的通过能力,面对各种城市“越野”路况,同样手到擒来。
凭借为各种城市路况开发的主动全时四驱系统Freedom-Drive,消费者将能在轻松操控的情况下,征服各种路况。在普通铺装道路上,指南者可在两驱状态下行驶,从而降低油耗;如果遭遇雨雪天气下的湿滑路面,指南者将通过主动全时四驱系统Freedom-Drive来感知前轮,在抓地力不足时立即切换至四驱状态,保证行车稳定。至于近郊的一些碎石路、沙路或者小土坡,驾驶者只需拉动变速手柄后方的T型镀铬电子开关,即可切换到“四驱锁止”状态,锁定动力以前后各50%的比例分配,保证前进的源源动力,带来酣畅淋漓的驾乘体验。
除此之外,良好的动力系统也是燃油经济性的良好保证。指南者搭载直列4缸2.4升发动机,采用双可变气门正时系统(DVVT),可提供125千瓦的功率。保证动力澎湃的同时,Jeep指南者还可将综合工况下的油耗仅为8.7升/百公里,这个成绩不但在城市SUV里堪称最佳,甚至优于同级排量的轿车。
本田CRV——SUV常胜将军
身为中国SUV市场的常青树,本田新CR-V在2010年斩获不小,虽未能蝉联榜首,但仍坐上了国内SUV销量第二把交椅。这也印证了广大消费者对于这款车型的厚爱。
新CR-V的外形较其他几款车型略显内敛,新增了前脸镀铬装饰和新造型轮毂,整体风格更趋向于轿车,这也是取悦中国消费者的一大法宝。而在内饰做工上,本田也延续了日系车一贯的精致作风。
与外观内饰风格一脉相承,新CR-V在道路上的表现也更倾向于公路行驶。新CR-V搭载的2.4升i-VTEC发动机与五速自动变速箱,可以达到的最大功率为170马力,峰值扭矩则为220牛·米。这个动力组合已经可以满足绝大多数的城市需求。当然,新CR-V仍配备了四驱模式,它的双泵式适时四驱系统本质上仍然是一套二轮驱动,不过也因此使得其油耗低于别的四驱车型。加上CR-V所配备的燃油完全燃烧控制系统和排气净化系统,其尾气排放已经达到了欧IV标准,使得环保牌也成了的CR-V的一大特色。
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