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作为一款真正的高性能跨界车,逍客并不是机械与装备的简单堆砌,而是技术与设计的完美融合,在外形、底盘、动力、节油和安全五大方面炼就了竞争对手无法复制的"绝招",最终创造出相对于两厢轿车、三厢轿车和SUV的全新价值。从外观上看,逍客具有典型的SUV风格,流体动力车形,加高的悬挂系统,刚强有力,车 身局部线条却圆润柔和,与侧部的高腰线相结合,使得整车外观时尚却不失动感。而车厢内部,却是典型的轿车设计风格,座椅和中控台的设计处处洋溢着轿车所特 有的舒适与精致气息,而较高的车身给人带来足够的头部空间和开阔的视野,这又是SUV所独有的。
日产逍客搭载的是轩逸身上的MR20DE发动机,拥有102千瓦最大功率和198牛米最大扭矩,可以使有1419kg整备质量的逍客可在10.8秒内完成0~100km/h加速,对于一款小排量的SUV车型来说还算出色。变速箱则首次全部采用JATCO在国内独资工厂制造的CVT变速箱,表现平顺,同时还有效减少油耗。
逍客前脸集日产传统之大成,虽然不大,但给人很厚实的感觉,宽厚的中网、以及散热格栅中明显的镀铬标识,让人一眼就能认出它的血统。而发动机舱盖上两条拱形凸起,配合不规则的无边形大灯,让前脸看起来像是俏皮可爱的卡通造型。逍客整车线条极富张力,侧身一条弧形的腰线紧贴侧窗下沿,从前延伸至尾灯处,勾勒出了强有力的下肢线条,腰线以下宽大的车体、外抛的轮拱,营造出扎实的SUV架势。
坐进车内,逍客的内饰带有明显的日产家族风格,中控台和日产奇骏非常相似,让我们非常熟悉,上深下潜的颜色提升了内饰动感效果,方向盘、仪表盘、中控台采用银色装饰条点缀简洁而时尚。三幅式的外观方向盘左上策侧为多媒体控制区域,调节音轨采用拨片的方式,操作起来很方便。仪表盘周围用铝制装饰,现代感十足。中控台面板布局简洁时尚,圆形的出风口设计,看起来像是两只大眼睛,可以360旋转出风角度,还有专门的车顶出风按钮,很能讨女性消费者青睐。音响控制面板按键,和自动空调旋钮,阻尼感非常好,又不至于特别紧,档位也很清晰。
东风日产逍客其实并不能算是一款真正意义上的SUV,整车尺寸偏紧凑,市场售价相比同级别本田 CR-V或丰田 RAV-4车型要便宜一些,性价比还是比较出色的。
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