超高性价比省油车导购 10万元绝对物超所值

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指导价格：14.88万元

推荐车型：2010款 2.0 AT经典款豪华型

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得益于三菱  EVO 车型在大小赛事知名度，翼神在国内运动家轿市场关注度不低。价格也比较稳定，毕竟上市不久，一开始就降价恐怕消费者也难以接受。因此作为高端紧凑车，翼神也有其可取的品牌、价格甚至包括修长的造型以及2635mm轴距带来的不错纵向空间。

15万价格左右，选择2.0L车型对于运动定位而言更为合适，最大功率为112kw/6000rpm；最大扭矩197N·m/4250rpm，使用上保持足够动力之外，油耗经济性也不错，特别是对于搭配CVT无级变速箱而言，不仅起步加速平稳顺畅，而且相比有极机械液压变速箱而言CVT减小了动力输出损失,要想经济驾驶，也不是难事。和顶配相比，翼神2010款 2.0 AT经典款豪华型要少2.1万元购车支出，少的功能除开VSC之外，还有感应雨刷、氙气大灯、大灯清洗、自动头灯、后视镜电动折叠、前排座椅电动调节等等。从性价比角度来说，14.88万元的2010款 2.0 AT经典款豪华型正好在15万元内，同时符合A级高端车定位。

奇瑞风  云2 5.28～6.18万元　　外形时尚 适宜市区道路　　测试油耗：7.1升/百公里(1.5L,MT)

在后备箱储物表现上，风云  2可谓强大。其采用了与老旗云  相同的掀背式行李箱开启方式，虽然两个后减震塔占去了一部分空间，不过风云2行李箱容积最大仍可扩充至1300L。但是不足的是后排座椅放倒时整体式的，并且需要将坐垫掀起来，拖运大件物品时不够便利。风云2的长宽高分别4269×1686×1492mm，轴距2527mm,，空间方面对于普通家庭只能算是够用。1.5L排量发动机运用到可谓合适，低速大扭矩效果可以让风云2尽快达到经济省油时速，因此标配的195轮胎也就不成为油耗的阻力。　　风云2搭载1.5L排量发动机，这款体重达到1.2吨的小车上还算适中，但是省油还是要控制适宜的时速。其单顶置凸轮轴设计现在来说比较少见了，也没有使用可变气门正时技术。只有在市区道路低速起步，方可基本保证风云2不会输给同排量车型。　

比亚迪  G3 7.69～8.99万元(10万元内)　　测试油耗：7.8升/百公里(1.5L,MT)

尽管比亚迪声称G3具备了与更高端车型竞争的实力，并把自己定位于中级家用轿车，不过业界还是普遍认识它是F3的升级版。

相比比亚迪另外一款热销车型F3，G3的车身尺寸要更大一些，但相差不大。在储物空间方面，G3前排位置充裕，比较令人满意。问题出现在后排，G3并没

有配备中央扶手，后门储物格也比较窄，只能放些杂志报纸，不能放下一瓶水，水只能选择前排座椅后面的储物袋了。后备箱容积虽然为440L，但最高处为56cm，最深处达到107cm，最宽处是150cm，但由于开口角度一般，在放置大件物品时稍显不便。　　动力方面，1.5L的G3搭载了三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机，4G15S这款发动机在很多自主品牌车型上都在使用，技术上谈不上先进，但皮实耐用。比亚迪G3  的车重控制理想，不到1.2吨，这成为节油的一个重要前提。比亚迪G3在节油上表现还算令人满意，在控制时速的情况下，百公里油耗7.8L。

一汽丰田  卡罗拉  　　指导价格：15.98万元

卡罗拉车身长宽高为4540*1760*1490mm，轴距2600mm，相比同级不算很宽敞，但总体给人的感觉还是比较大气。卡罗拉有1.6L和

1.8L两个排量选择，我们放弃1.6L车型理由很简单，它没有采用更高技术的6速手动变速箱，而我们没有选择1.8L4速自动档也是基于驾驶还有油耗等

综合因素。更多的齿轮组让6速手动档位配合1.8L双VVT-i发动机充沛动力，不仅让卡罗拉驾驶轻松，而且齿比更细密，不但有利于消除顿挫等不良表现，

并且油耗以及满负荷(空调加满载5人)条件下更为顺畅。　　卡罗拉1.6L车型价格会更低，但安全配置上没有前排侧气囊以及前后头部

气囊保护。舒适功能方面，这款15.98万元的卡罗拉不仅有国内消费者喜欢的电动天窗加真皮座椅，还有真皮多功能方向盘以及定速巡航功能，这在上文中也提

到，对于安全和长途驾驶都有不小的辅助作用。　　和目前顶配的卡罗拉 09款 1.8 GLX-i特别纪念版 AT版本相比，09款 1.8 GLX-i特别纪念版 MT性价比更高，配置完全相同前提下，6速手动带来的良好驾驭感受以及油耗经济性更为突出。

上汽荣威  550　　指导价格：15.48万元　　推荐车型：2010款 550D 1.8T MT品逸版

　　尽管荣威550 是不折不扣的自主车型，但其技术缘于英国罗孚  加上定位从一开始就以高端紧凑车形象示人，因此在选择A级高端车型时，不少准购车族也会把荣威550作为主要比较对象。荣威550车身长宽高分别为4624*1827*1480mm，轴距2705mm。　　1.8T涡轮增压动力的表现，尽管不如大众

1.8TSI迅猛先进，但也足够驱动这款车重不轻的紧凑车，夏季满载5人带空调时丝毫不成问题。5速手动变速箱档位不仅清晰，而且离合油门刹车配合也比

较惬意。主动安全齐全是这款550 1.8T入门车型最大卖点，除开全系标配215轮胎和前后通风盘制动系统，其ESP和胎压监测也给了行车注入了较为放

心的安全保障。后视镜加热以及感应雨刷，也让雨雪天驾驶变得更为放心轻松。　　550除开超过2.7米的轴距以及宽敞车内宽度作为舒适保障

外，还在车载空调上作了一些舒适安排，不但是自动空调，还带有温度分区控制，更精确的针对不同体质人群比如老人或小孩做了细心呵护。后座出风口的也是

1.8L车型所不具备的，所以我们从高端出发推荐入门的1.8T 荣威550也正是基于高性价比结合高端的考虑。

优点：

缺点：